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寶馬 M3 兩門(mén)的操控性怎么樣

寶馬 M3 兩門(mén)的操控性非常出色。

它的轉(zhuǎn)向盤(pán)粗壯，換擋撥片大號(hào)且左減右加的換擋方式，直接擋桿雖小但能讓駕駛者更專(zhuān)注于換擋撥片。還有顯示換擋時(shí)機(jī)的燈帶，帶來(lái)獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身靈活，能完美貼合駕駛意圖，堅(jiān)韌的懸掛和靈敏的轉(zhuǎn)向讓每次轉(zhuǎn)彎都信心十足。

其搭載 4.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了寶馬索伯 F1 輕量化和高轉(zhuǎn)速的概念，在 DoubleVANOS 雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)支持下，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。從 0 加速到 100 公里/小時(shí)僅需 4.6 秒，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，推背感無(wú)與倫比。

智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化了功率重量比，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度更高，制動(dòng)距離更短。

座椅包裹性強(qiáng)，坐著舒服，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，各種按鍵能迅速調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)。標(biāo)志性的 iDrive 按鍵能讓駕駛?cè)诉M(jìn)行個(gè)人喜好的設(shè)定，包括 DSC+模式、電子減震器的設(shè)定以及 Servotronic 電子動(dòng)力方向盤(pán)輔助系統(tǒng)等。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 M3 兩門(mén)在操控性方面表現(xiàn)極佳，能給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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