長城 H7 的操控性挺好的。

它的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓駕駛者輕輕一轉(zhuǎn)就能輕松掌控方向，無論是城市駕駛還是高速行駛，都省力且穩(wěn)定。

盡管車身較長、重量適中，但操控性仍在可接受范圍。

而且，它搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大馬力 227，峰值扭矩 385，匹配濕式雙離合變速箱，這樣的動力組合為操控提供了有力支持。

在駕駛過程中，動力輸出順暢，換擋迅速，能讓駕駛者很好地掌控車輛的速度和節(jié)奏。

其配備的自適應(yīng)巡航和移動剎車等高科技輔助功能，不僅提升了駕駛樂趣，更確保了行車安全。

另外，哈弗 H7 的方向盤運動感強(qiáng)還帶有換擋撥片，增加了駕駛的樂趣。

與同級別車型相比，長城 H7 的操控性具有一定的優(yōu)勢。比如相較于日系、美系和德系同級別車型，它展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。

總之，長城 H7 的操控性能能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求，是一款操控表現(xiàn)出色的車型。