問
長城哈弗 H7 的操控性好不好?
長城哈弗 H7 的操控性挺好的。
它的方向盤摸起來比較柔軟,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),遇到坑洼道路也不會感到顛簸,底盤較穩(wěn)。
其擁有標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動/經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,運(yùn)動模式下能帶來速度與激情的越野體驗(yàn),標(biāo)準(zhǔn)或經(jīng)濟(jì)模式還能有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。
在動力方面,2.0T 雙流道直噴發(fā)動機(jī)與“世界十佳變速箱”的黃金動力組合,百公里 8.8 秒的加速帶來推背感,讓駕駛體驗(yàn)更出色。
而且,哈弗 H7 的前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛組合,能有效過濾路面顛簸,減輕駕駛者舟車勞頓的疲憊感。
此外,哈弗 H7 的油門響應(yīng)靈敏,雖然起步略有富于,但開起來比較穩(wěn)健。要想體驗(yàn)強(qiáng)烈推背感,轉(zhuǎn)數(shù)在 2000 轉(zhuǎn)以上或者開啟運(yùn)動模式即可。
總之,長城哈弗 H7 的操控性能在多方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足大多數(shù)駕駛者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
紅旗 H7 未來價(jià)格走勢難以準(zhǔn)確預(yù)測,但從目前情況來看,有一定的規(guī)律和趨勢。
紅旗 H7 曾有較高的指導(dǎo)價(jià),如 2016 年落地近 30 萬。但隨著市場競爭和車型更新,價(jià)格有所調(diào)整。
新款紅旗 H7 指導(dǎo)價(jià)為 25.28 至 28.88
別克昂科威的空間實(shí)用性很強(qiáng)。
前排座椅提供了充足的腿部和頭部空間,駕駛者能輕松找到舒適姿勢。
后排腿部空間余量大,長途乘坐也不局促。
車內(nèi)有多處實(shí)用儲物格,車門內(nèi)側(cè)能輕松放水瓶、雨傘,中央扶手箱內(nèi)部深,可存重要文件和小物件,手套箱容積
奇瑞汽車 4s 店的配件供應(yīng)整體情況不一。
部分熱銷車型如瑞虎 8 和星途 LX 的配件相對充足,各顏色齊全,配置也有一定儲備。
但受疫情及其他因素影響,也存在一些問題。
比如一些停產(chǎn)車型,像瑞麒 G5,部分配件已斷貨,廠家無存貨,常用配件
別克 HRV 的油耗表現(xiàn)因多種因素而異。
其在高速上較省油,能達(dá) 6 - 8 個(gè)油(90 - 110 勻速),但市內(nèi)就比較費(fèi)油。
冬天(- 30 度)能到 13 - 15 個(gè),夏天(30 度)8 - 9 個(gè),一年綜合油耗 10 個(gè)左右。
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