問(wèn)

奧迪 A7L 屬于上汽的哪個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)

奧迪 A7L 屬于上汽的 MLB EVO 生產(chǎn)平臺(tái)。

奧迪 A7L 是上汽奧迪于 2021 年 4 月 18 日發(fā)布的首款 C+級(jí)性能的旗艦車(chē)型，定位豪華中大型車(chē)的轎跑細(xì)分領(lǐng)域。

基于 MLB EVO 平臺(tái)打造的奧迪 A7L ，在外觀設(shè)計(jì)上采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身采用獨(dú)特中網(wǎng)造型格柵，流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)搭配凌厲的寬體低趴車(chē)身，32 顆高清矩陣智能大燈搭配 13 條 LED 垂直光段組成貫穿式 LED 尾燈，極具辨識(shí)度，彰顯豪華尊貴的檔次感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)采用奧迪豪華虛擬座艙，12.3 英寸數(shù)字儀表搭配 10.1 英寸及 8.6 英寸高清觸控屏，手機(jī) App 可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能，還配備諸多豪華配置。

動(dòng)力方面，提供了 45TFSI 與 55TFSI 兩種不同動(dòng)力，45TFSI 版本使用 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，55TFSI 版本搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，還搭載智能 quattro 四驅(qū)技術(shù)和主動(dòng)式空氣懸架，進(jìn)一步優(yōu)化了駕控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

福特全尺寸 SUV 的保值率因車(chē)型不同而有所差異。 以探險(xiǎn)者為例，前五年平均保值率分別為 65.7%、58.3%、51.4%、44.7%、37.6%，在中大型 SUV 中排名第 12 位。其保值率在整個(gè)汽車(chē)中屬于中等水平。 探險(xiǎn)者基于福特
福特 V362 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。 它采用 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速箱。 動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 104kW 至 105kW 不等，最大扭矩能達(dá)到 305N·m 至 355N·m，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，比如爬坡、高速行駛等。
從其他城市去吉利總部的最佳交通方式通常是乘坐地鐵一號(hào)線(xiàn)。 吉利總部位于浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路 1760 號(hào)。 如果您從火車(chē)東站出發(fā)，坐地鐵一號(hào)線(xiàn)可以直達(dá)，大概十個(gè)站，約三十分鐘就能到達(dá)。到達(dá)江陵路站后，步行 100 米即可。 另外，如果您
漢唐電動(dòng)車(chē)的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的！ 先說(shuō)比亞迪漢 EV 榮耀版，起步和剎車(chē)時(shí)車(chē)身姿態(tài)都能保持平穩(wěn)，之前被車(chē)主吐槽的低速剎車(chē)點(diǎn)頭問(wèn)題也解決了。過(guò)彎道時(shí)游刃有余，能有效抑制側(cè)傾，過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)，就算過(guò)個(gè)大沙井蓋也能有出色表現(xiàn)。 唐 DM-p
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