全新奧迪 A8 的懸掛系統(tǒng)調校非常出色。

它將四輪轉向技術和奧迪首創(chuàng)的主動懸掛系統(tǒng)結合，能對每個輪胎的懸掛進行單獨電控調節(jié)，并配合路面掃描識別，實現(xiàn)快速且阻尼范圍廣的調節(jié)。

還配備了預測式主動懸架，能獨立調節(jié)每個車輪，根據路況調節(jié)車身高度，且與前置攝像頭協(xié)同工作。

此外，駕駛模式選擇功能帶來多種駕駛模式，其中必備的空氣懸架讓車輛在操控性和舒適性上達到均衡。

在新一代奧迪 A8 中，48V 混動動力系統(tǒng)的引入為懸掛系統(tǒng)提供了更多支持，使其能配備諸如后輪主動轉向系統(tǒng)等更多電子輔助系統(tǒng)。

還有與懸架部分相連的電機，能在車輛行駛中對懸架結構進行更深層次、更精確的控制。

總之，全新奧迪 A8 的懸掛系統(tǒng)通過多種先進技術的融合，為駕駛者帶來了頂級的駕乘體驗。