奧迪 A5 新款的動力性能提升可以通過刷 ECU 來實現(xiàn)。

一般來說，刷 ECU 后動力能提升 10%左右，比如 2.0T 高功款渦輪增壓發(fā)動機，原車功率為 155kw/211ps，升級后能提升 22kw/30ps，扭矩也能在原車基礎上提升 60NM。

像 ABT 對 A5 Sportback 45 TDI 上搭載的 EA897 0T V6 柴油引擎的升級方案，將原廠 231 匹、500 牛米的動力提升至 268 匹、540 牛米。

對于 21 款奧迪 A5 45TFSI 搭載的第三代 EA888 的 2.0T 高功款渦輪增壓發(fā)動機，采用混合噴射技術，原廠最大功率 252 馬力（185 千瓦）/5000-6000rpm，峰值扭矩 370 牛米/1600-4500rpm，刷 ECU 能提升 55 馬力/85 扭矩。

還有 2.0T 低功率的奧迪 A5，發(fā)動機擁有雙噴射、雙循環(huán)、高軌壓等黑科技，最大功率 140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩 320N?m/1450-4200rpm，通過刷 ECU 能改善起步的輕盈度，加速更線性，動力遲滯現(xiàn)象得到改善，換擋邏輯更清晰積極平順，聲浪也更加低沉渾厚，性價比和安全性高。

不過要注意，刷 ECU 前要通過專用設備進行全車系統(tǒng)檢測，確保車輛健康。路試采集數(shù)據(jù)后傳給國外程序商進行單車定制，優(yōu)化后的數(shù)據(jù)寫入車子還要再次路試采集數(shù)據(jù)校訂程序優(yōu)化的合理性。