思域改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有哪些技巧?

思域改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有不少技巧。

首先要明確改裝目標(biāo),是追求性能提升還是外觀改變。

性能改裝時(shí),進(jìn)氣系統(tǒng)可換高性能空氣濾清器和進(jìn)氣管道,能增加進(jìn)氣量提升動(dòng)力,但可能影響低扭輸出且安裝不當(dāng)會(huì)有進(jìn)氣噪音,所以要選質(zhì)量可靠的配件并由專業(yè)技師安裝。

比如針對(duì)思域,單純改高流量進(jìn)氣空濾不錯(cuò),效果好且成本低,還可給進(jìn)氣管道與進(jìn)氣風(fēng)箱包裹隔熱貼。

如果要改“冬菇頭”,得用風(fēng)箱包裹并朝中網(wǎng)開口阻隔熱源。

對(duì)于 FK7 思域,原廠進(jìn)氣雖夠用但有問題,比如進(jìn)氣管從渦輪上方過,夏季溫度高,可增加隔熱手段;空濾盒內(nèi)氣道是 U 型的,新氣進(jìn)入先向下再掉頭向上,空濾盒和諧振盒體積大,可拆除讓散熱和減重更好。

常見進(jìn)氣套裝有基礎(chǔ)款,多為金屬或碳纖管和圓錐形空濾,有長(zhǎng)短管供選,短管高轉(zhuǎn)速動(dòng)力好但低轉(zhuǎn)速會(huì)損失效率,長(zhǎng)管能多保留低轉(zhuǎn)速動(dòng)力,空濾位置低要注意防水。有的套裝有隔板或隔熱盒,隔熱盒效果更好但要常檢查空濾。管子材質(zhì)選內(nèi)壁順滑、重量輕、價(jià)格便宜的,更換后要檢查數(shù)據(jù)和調(diào)程序。

純賽道車可選通用型進(jìn)氣,注意管子內(nèi)壁和安裝。改完進(jìn)氣要檢查數(shù)據(jù)和測(cè)試特性并調(diào) ECU。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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