問
昊銳改裝進氣系統(tǒng)有哪些技巧?
昊銳改裝進氣系統(tǒng)的技巧有不少。
首先是空氣濾清器的改裝,可換裝高流量的空氣濾芯,比如用特制布料加了油液過濾空氣的那種,替換原廠紙質濾芯裝在原廠進氣風箱內,進氣效率能提升。還能選擇“冬菇頭”,直接裸露從四周吸氣,進氣效率高,但可能導致發(fā)動機低扭損失,所以要合理搭配。
進氣管的改裝,可改變其直徑和材質。管徑越粗、管壁越圓滑,對高轉速進氣效率有幫助。用強度高的硅膠或金屬材質能防止受壓形變。
節(jié)氣門的改裝,可買大尺寸改裝品或用車床自行加工,加大直徑能提升進氣效率和油門反應。
進氣歧管的改裝,常見的是加大和拋光,打磨內部加大直徑,提高進氣量,減少摩擦阻礙。
另外,像氣門室蓋和凸輪軸等發(fā)動機配氣機構的改裝,也能提升進氣效果。但要注意,盲目改裝進氣機構可能影響發(fā)動機低轉扭力,改裝前要根據(jù)方案和目標做好匹配。
比如在選擇空氣濾清器時,還有碳纖維風箱可選,它隔熱性好,能讓吸入的冷空氣不受發(fā)動機熱量影響,降低進氣阻力。改裝進氣系統(tǒng)時,要注意風隔的過濾性能,不能因便宜選劣質產品,以免損傷發(fā)動機。還要考慮溫度影響,選擇隔熱材質、遠離高溫部位來提高進氣性能。進氣管的造型也重要,風箱越圓滑、管道越直越粗越有利,但每輛車發(fā)動機扭矩輸出特性不同,改裝要針對性,或選擇特定車型的針對性設計產品。同時,進氣改裝要與排氣系統(tǒng)配合,配合高品質 ECU 調校程序的優(yōu)化,才能更好挖掘發(fā)動機動力潛能。
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