昊銳改裝進氣系統(tǒng)的技巧有不少。

首先是空氣濾清器的改裝，可換裝高流量的空氣濾芯，比如用特制布料加了油液過濾空氣的那種，替換原廠紙質濾芯裝在原廠進氣風箱內，進氣效率能提升。還能選擇“冬菇頭”，直接裸露從四周吸氣，進氣效率高，但可能導致發(fā)動機低扭損失，所以要合理搭配。

進氣管的改裝，可改變其直徑和材質。管徑越粗、管壁越圓滑，對高轉速進氣效率有幫助。用強度高的硅膠或金屬材質能防止受壓形變。

節(jié)氣門的改裝，可買大尺寸改裝品或用車床自行加工，加大直徑能提升進氣效率和油門反應。

進氣歧管的改裝，常見的是加大和拋光，打磨內部加大直徑，提高進氣量，減少摩擦阻礙。

另外，像氣門室蓋和凸輪軸等發(fā)動機配氣機構的改裝，也能提升進氣效果。但要注意，盲目改裝進氣機構可能影響發(fā)動機低轉扭力，改裝前要根據(jù)方案和目標做好匹配。

比如在選擇空氣濾清器時，還有碳纖維風箱可選，它隔熱性好，能讓吸入的冷空氣不受發(fā)動機熱量影響，降低進氣阻力。改裝進氣系統(tǒng)時，要注意風隔的過濾性能，不能因便宜選劣質產品，以免損傷發(fā)動機。還要考慮溫度影響，選擇隔熱材質、遠離高溫部位來提高進氣性能。進氣管的造型也重要，風箱越圓滑、管道越直越粗越有利，但每輛車發(fā)動機扭矩輸出特性不同，改裝要針對性，或選擇特定車型的針對性設計產品。同時，進氣改裝要與排氣系統(tǒng)配合，配合高品質 ECU 調校程序的優(yōu)化，才能更好挖掘發(fā)動機動力潛能。