奧迪 A8 的離地間隙參數(shù)是多少?

奧迪 A8 的離地間隙不是固定的,一般介于 123 至 145 毫米之間。

比如 A8L 3.0 FSI 尊貴型的最小離地間隙為 125 毫米。

轎車的離地間隙通常在 110 到 150 毫米之間,奧迪 A8 屬于這個范圍。

奧迪 A8 的空氣懸掛最高離地間隙能達(dá)到 145 毫米。

離地間隙會受車輛負(fù)載狀況影響而變化。

它是評估汽車通過性的關(guān)鍵指標(biāo),決定了汽車能否無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物。

離地間隙大小還影響車輛行駛穩(wěn)定性。

大離地間隙的車在崎嶇路面通過性好,但高速行駛穩(wěn)定性可能稍差;小離地間隙的車在城市平坦路面行駛穩(wěn)定性和舒適度較好。

選擇奧迪 A8 時,應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和使用場景來考慮離地間隙。

如果常在路況差的地區(qū)行駛,較高離地間隙能避免底盤剮蹭損傷;若主要在城市良好路況行駛,低離地間隙可增加穩(wěn)定性和舒適度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

新款大捷龍和老款大捷龍在油耗方面有明顯變化。 老款大捷龍比如 2012 款,沒有混動系統(tǒng),油耗相對較高。 而新款的克萊斯勒大捷龍 3.6 升插電混動版,采用了“沃德十佳”3.6L Pentastar V6 發(fā)動機(jī)+SI-EVT 的混動系統(tǒng),
大切諾基 2014 款的保值率處于中等水平。 前五年的平均保值率依次為 64.8%、58.2%、51.4%、45.1%、38.8%,在中大型 SUV 里排第 15 名。 保值率受多種因素影響。它作為進(jìn)口車,新車價格高,后期油耗、維修等費(fèi)
入門款大 G 奔馳的價格因車型和配置有所不同。 目前入門款奔馳大 G 為 2023 款 G 350,廠商指導(dǎo)價為 142.48 萬元。裸車最低參考價 142.88 萬元,加購置稅 126442 元、登記費(fèi) 500 元、交強(qiáng)險 950 元、車
進(jìn)口大切諾基的內(nèi)飾做工是精細(xì)的。 它采用皮革、木紋材質(zhì),營造出豪華感。比如大切諾基 SRT8,其運(yùn)動座椅用防滑皮革制作,真皮運(yùn)動方向盤有換擋撥片,手感很好。 儀表盤和中控臺設(shè)計合理,配置豐富,像高端音響和導(dǎo)航系統(tǒng)都具備。 車內(nèi)部件的拼接和縫
上劃加載更多內(nèi)容