問
布加迪 Centodieci 的最高時(shí)速能達(dá)到多少
布加迪 Centodieci 的最高時(shí)速能達(dá)到 490.48km/h。
這款車是布加迪的經(jīng)典之作,基于 Chiron 打造,融合了 EB110 的設(shè)計(jì)理念。
搭載 8.0T 四渦輪增壓 W16 引擎,最大功率達(dá)到 1578PS。
在研發(fā)和設(shè)計(jì)方面面臨諸多技術(shù)挑戰(zhàn),比如在空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)上,要在 Chiron 復(fù)雜的基礎(chǔ)上打造類似 EB110 的設(shè)計(jì)并不容易。
動力總成經(jīng)過特殊調(diào)整,比如在油冷卻器上增加進(jìn)氣口,提高了發(fā)動機(jī)的冷卻性能。
變速箱為 7 速雙離合器“DSG”,驅(qū)動系統(tǒng)為 4WD。
Centodieci 比 Chiron 輕 20kg,0-100km/h 加速 2.4 秒、0-200km/h 加速 6.1 秒、0-300km/h 加速 13.1 秒。
其最高速度達(dá)到 380km/h(限速器操作),但實(shí)際最高時(shí)速能達(dá)到 490.48km/h,打破了此前柯尼塞克創(chuàng)下的 458km/h 的世界紀(jì)錄。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
就重量而言,電動車鋰電池更輕。鋰電池一般大約在 2—10 公斤,通常在 3.5 公斤左右;
而鉛酸電池重量大約在 13 公斤左右,甚至能達(dá)到 15 - 35 公斤。
新國標(biāo)對電動車整體車身重量有限制,鋰電池輕便的特點(diǎn)使鋰電池電動車成為眾
車?yán)镉H親抱抱攝像頭在什么情況下能看到?
一般來說,主要看具體的情況。
如果是行車記錄儀,它主要記錄車輛前方和司機(jī)視角的情況。通常其攝像頭不對車內(nèi)詳細(xì)拍攝,所以車?yán)镉H親抱抱不在拍攝范圍內(nèi)就不會被記錄。
但部分高級行車記錄儀能調(diào)整錄制視角
C2 自動升為 C1 的時(shí)間間隔不能通過特殊途徑縮短。
現(xiàn)在駕駛證已取消自動升級,想要從 C2 增駕 C1,只能到駕校報(bào)名增駕,并且要交錢、學(xué)習(xí)、考試。持有 C2 想增駕 C1,考試只需考科目二和科目三。
增駕有相關(guān)條件,申請?jiān)鲴{準(zhǔn)駕車
寶馬 E93 的保養(yǎng)成本相對來說不算低。
跟一般品牌如豐田、本田、大眾等平民車相比,肯定要高一些,畢竟是豪華品牌。
和 BBA 其他品牌比,處于中等水平。
新車前三年,如果每年跑 1 萬公里,基礎(chǔ)保養(yǎng)就是更換機(jī)油和機(jī)濾,費(fèi)用約 1400 元
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