奧迪 35tfsi 的發(fā)動機技術(shù)有這些特點。

它是渦輪增壓燃油分層噴射發(fā)動機，能在進(jìn)氣道產(chǎn)生可變渦流，讓進(jìn)氣流形成良好渦流形態(tài)進(jìn)入燃燒室，以分層填充方式推動混合氣體集中在燃燒室中央火花塞周圍。

奧迪 35tfsi 車型搭載的發(fā)動機排量一般是 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機，部分車型如 A4L 用超低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機代替 1.4 升的。奧迪 A6 的 35tfsi 發(fā)動機排量是 1.8 升。

其發(fā)動機擁有較高的動力輸出，如 1.8 升的擁有 190 馬力和 320 牛米的最大扭矩。

奧迪 35tfsi 發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，能提高燃燒效率，降低燃油消耗。

與發(fā)動機匹配的通常是 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。

此外，奧迪 35tfsi 發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性出色，能為車主節(jié)省燃油成本。其在加速時表現(xiàn)不錯，動力響應(yīng)較為順暢，給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

而且發(fā)動機的環(huán)保性能佳，降低了尾氣排放，減少對環(huán)境的影響。

總之，奧迪 35tfsi 發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)，在動力、燃油經(jīng)濟性、環(huán)保和駕駛體驗等方面都有出色表現(xiàn)。