舊車收購價格的評估方法有不少。

車商估算，會參考車輛“基本型”的時下新車價，車型沒大改款時第一年折舊約 15%，第二至五年每年遞減 5%至 8%，同系列以基本型為基礎(chǔ)估算收購價。

里程估算用“54321 法”，一部車最多 30 萬公里報廢分 5 段，每段 6 萬公里價值依次為新車價的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

年限估算，一般二手車可用 10 年分 5 段，頭兩年消耗 5/15 的價值，檔次低的車可調(diào)整。

平均年限法，新車落地打八折，第一年之后殘值為 80%，從第二年開始每用一年殘值降低 10%。

車齡估值法，以 15 年為準(zhǔn)，計算公式為二手車殘值=(1 - n/15)*新車歷史最低價。

行駛里程估值法，以 60 萬公里為準(zhǔn)，計算公式為二手車殘值=(1 - n/60)*新車歷史最低價，但調(diào)表車多此方法不太準(zhǔn)。

影響舊車收購價格的因素也多。

品牌很關(guān)鍵，主流品牌如大眾、本田保值率高。

顏色也有影響，大眾色如黑、銀保值率高。

車況重要，車架、發(fā)動機(jī)等部件損壞小估價減損率低。

配置方面，二手車買高配更劃算。

新車價格和市場供需會影響，本地新車銷售價格和市場對車型的供需關(guān)系得考慮。

車輛歷史得重視，事故車、泡水車等估價大打折扣。

地區(qū)差異也有，不同地區(qū)對車型偏好不同。

進(jìn)行舊車估價時，建議結(jié)合多種方法和因素，參考市場行情，還能利用在線估價工具或咨詢專業(yè)人士，這樣能獲得更準(zhǔn)確合理的估價。