2023 款?yuàn)W迪 TT RS 在操控性方面有不少優(yōu)化。

首先，它配備了新開發(fā)的航空套件，這是通過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)研發(fā)的，能追求最佳平衡的空氣動(dòng)力學(xué)和駕駛性能。尾翼和后擴(kuò)散器增加的下壓力，讓車在高速?gòu)澋罆r(shí)能更牢固地壓在路面上，顯著改善操控性。

其次，搭載了采用奧迪“磁力行駛技術(shù)”的自適應(yīng)減震器“RS Sports Suspension Plus”，可根據(jù)路況連續(xù)且單獨(dú)調(diào)整每個(gè)減震器，提升懸掛系統(tǒng)的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

動(dòng)力上，搭載直噴 2.5 升直列 5 缸汽油渦輪“TFSI”發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 400ps，最大扭矩 48.9kgm，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為全時(shí)四驅(qū) quattro，變速箱為 7 速“S tronic”，0 至 100km/h 加速僅需 3.7 秒，最高時(shí)速可達(dá) 280km/h，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的傳動(dòng)系統(tǒng)為操控性提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?1 - 2 - 4 - 5 - 3，能產(chǎn)生獨(dú)特聲音，排氣系統(tǒng)采用全可變襟翼控制系統(tǒng)，聲音特性還可通過(guò)奧迪駕駛選擇駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)調(diào)整，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中獲得更多樂(lè)趣和滿足感。