新手司機(jī)遇到高難泊車該怎么辦?

新手司機(jī)遇到高難泊車不用愁。

首先,要掌握泊車的基礎(chǔ)原理,比如了解轉(zhuǎn)彎角度和方向盤之間的量化關(guān)系,以及實(shí)測(cè)車身角度和外輪差的量化關(guān)系,這樣能更精準(zhǔn)控制車輛。

倒車入庫時(shí),注意兩個(gè)重要數(shù)據(jù),停車時(shí)學(xué)會(huì)運(yùn)用車身擺斜 45 度角。學(xué)會(huì)判斷車輪位置和打方向盤的時(shí)機(jī),比如側(cè)方位停車時(shí),右后視鏡過了內(nèi)角位置就可快速向右打輪。

如果是在地下車庫復(fù)雜路況,像遇到向右的直角轉(zhuǎn)彎且是下坡通道,進(jìn)入下坡就收油減速。下坡時(shí)看圓鏡觀察對(duì)向車輛,調(diào)遠(yuǎn)近光閃爍警示,可借道右轉(zhuǎn)彎時(shí)提前向左立方向讓車頭靠攏再回正。車正后對(duì)比左右間距微調(diào)方向。

如果對(duì)向有車,輕踩剎車讓對(duì)方先過,堅(jiān)持右側(cè)車道轉(zhuǎn)彎則打輪時(shí)機(jī)要晚。

對(duì)于新手來說,新一代??怂沟闹鲃?dòng)泊車輔助系統(tǒng)很實(shí)用,按下按鈕,使用轉(zhuǎn)向指示燈控制桿搜索車位,踩住制動(dòng)踏板,雙手離開方向盤并換至空擋,按住按鈕松開制動(dòng)踏板就能自動(dòng)泊車。

小鵬 P5 也是不錯(cuò)的選擇,它是全球首個(gè)搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型,多種感知硬件能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精度測(cè)距,在地下停車場(chǎng)也能精準(zhǔn)行駛,還有停車場(chǎng)記憶泊車功能,讓停車更精準(zhǔn)。泊車時(shí)行人或障礙物出現(xiàn)也別怕,系統(tǒng)控制器會(huì)檢測(cè)并制動(dòng)剎車,保證安全。還能通過手機(jī)藍(lán)牙連接車內(nèi)遙控代客泊車,或用車鑰匙實(shí)現(xiàn)一鍵自動(dòng)泊車,手機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息。

總之,掌握這些技巧和借助這些輔助系統(tǒng),新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)高難泊車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5 本身定位為豪華四門轎跑,并非傳統(tǒng)越野車,但在一定程度上能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。 要提升其越野性能,可從以下幾方面入手。 首先,增強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng)。像一些升級(jí)案例,比如將 2.0L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 6 擋手自一體變速箱,通過升級(jí)渦輪增壓
帝豪ec7rv的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。 它的座椅在 13 款提供了腰部支撐,舒適性有一定保障,不過包裹性稍顯不足。 車內(nèi)空間寬敞,軸距達(dá)到 2650mm,為前后排乘客創(chuàng)造了充足的腿部和頭部空間。后排座椅可自由折疊,空間組合靈活,收納方便。后備
寶馬 X6 的駕駛操控性非常出色。 它裝備了 xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng),這讓車輛在各種路況下都有靈活且精準(zhǔn)的操控表現(xiàn)。 其渦輪增壓介入時(shí)動(dòng)力強(qiáng)大且線性,雙渦輪增壓平順,轉(zhuǎn)速升高也不會(huì)讓人不適。切入手動(dòng)模式降檔后
寶馬 M3 的音響系統(tǒng)效果整體還算不錯(cuò)。 原廠配備的音響品牌有美國 Bose、哈曼卡頓、丹麥 BO 音響等。 Bose 以高品質(zhì)音效和出色降噪技術(shù)聞名,能提供清晰豐富聲音并降低外界噪音干擾。 哈曼卡頓作為美國高端音響品牌,音質(zhì)、設(shè)計(jì)和工藝出
上劃加載更多內(nèi)容