問(wèn)
飛凡 R7 的動(dòng)力性能表現(xiàn)如何
飛凡 R7 的動(dòng)力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它搭載的是后置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率高達(dá) 250kW,總扭矩為 450N·m,官方百公里加速時(shí)間僅需 5.8 秒。起步時(shí)會(huì)有明顯推背感,后勁也很充沛。
加速踏板敏捷,動(dòng)力輸出線性且平順。減速時(shí)沒(méi)有明顯拖拽感,駕駛起來(lái)十分舒適。
在不同駕駛模式下,比如經(jīng)濟(jì)模式、低動(dòng)能回收模式,動(dòng)力響應(yīng)都不錯(cuò)。
懸掛方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛,調(diào)教有韌性,通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)身震動(dòng)抑制良好。
方向盤(pán)手感輕盈,沒(méi)有虛位,指向精準(zhǔn)。
電池方面,搭載 77kWh 的三元鋰電池,0.5 小時(shí)快充可達(dá)到滿(mǎn)電的 80%,支持換電模式,CLTC 純電續(xù)航里程 570km,市區(qū)內(nèi)通行里程完全夠用。
雖然新款飛凡 R7 的百公里加速時(shí)間為 5.8 秒,相較于四驅(qū)版 3.8 秒的零百加速表現(xiàn)可能略顯不足,但這一加速成績(jī)已足以超越大部分同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
總的來(lái)說(shuō),飛凡 R7 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中很有競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
海南買(mǎi)車(chē)新政策在新能源汽車(chē)方面有不少規(guī)定。 首先是運(yùn)營(yíng)車(chē)輛補(bǔ)貼,2023 年 1 月 1 日至 12 月 31 日,省內(nèi)購(gòu)買(mǎi)并注冊(cè)登記的新能源載貨營(yíng)運(yùn)汽車(chē),中重型車(chē)注冊(cè)登記起一年內(nèi)核算里程達(dá) 3 萬(wàn)公里,每輛能申領(lǐng) 3 萬(wàn)元補(bǔ)貼;輕型及以下
海南全面禁售燃油汽車(chē),現(xiàn)有燃油車(chē)不用擔(dān)心。 首先,已有的燃油車(chē)能繼續(xù)上路行駛,只要遵循環(huán)保部門(mén)的最新排放指標(biāo)。 其次,車(chē)主可以將燃油車(chē)轉(zhuǎn)售至其他未禁售的地區(qū)。 再者,還能考慮對(duì)車(chē)輛進(jìn)行清潔能源改造,以適應(yīng)未來(lái)趨勢(shì)。 對(duì)于剛買(mǎi)燃油車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)
在海南三亞,外地戶(hù)籍購(gòu)車(chē)有一定限制。 首先,外地戶(hù)籍人員需持有本省有效居住證,并在近 8 年內(nèi)累計(jì) 48 個(gè)月(含)或近 24 個(gè)月(含)連續(xù)在本省繳納社會(huì)保險(xiǎn)。若因非本人原因造成的漏繳,經(jīng)社會(huì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)核定補(bǔ)繳的期限達(dá)到要求也行。 其次,近
奧迪 Q5L 換代后的價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)變化不大。 當(dāng)前在售的 2024 款?yuàn)W迪 Q5L 價(jià)格區(qū)間為 39.88 萬(wàn)元至 48.88 萬(wàn)元,比如 2024 款 40TFSI 豪華動(dòng)感型售價(jià) 42.08 萬(wàn)元。2024 款 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型
上劃加載更多內(nèi)容