問(wèn)

寶馬 Z4 哪一年款最經(jīng)典

寶馬 Z4 有多款經(jīng)典年款，其中第一代（E86）被廣泛認(rèn)為是最經(jīng)典的。

2005 年展示的 BMW Z4 M Coupe E86 動(dòng)力出色，搭載傳奇的 S54 發(fā)動(dòng)機(jī)，與手動(dòng)變速箱配合，駕駛體驗(yàn)一流，后橋上的 M 車型可變限滑差速器、液壓齒條和小齒輪轉(zhuǎn)向、M Sport 座椅等配置，專為真正粉絲打造。

2008 年的 BMW E86 Z4 3.0si coupe 也很出色，6 缸 3.0 升 265 馬力 6 速手動(dòng)變速箱，黑色藍(lán)寶石金屬漆。

2009 -2010 那代寶馬 Z4 作為末代自然吸氣寶馬跑車，經(jīng)典的 N52b30 直列六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 258 馬力，匹配 6at 變速箱，動(dòng)力傳遞順暢，人機(jī)工程學(xué)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向靈敏，避震器原廠足夠優(yōu)秀，過(guò)顛簸路面處理柔和，舒適性好，二手價(jià)格不貴，適合有情懷的消費(fèi)者。

第一代 Z4 的硬頂 E86 coupe 占 Z4 總產(chǎn)量的不到 10%，車頂中間的凹槽造型，C 柱到底盤的過(guò)渡處是寶馬典型的“霍夫邁斯特”拐角，駕駛艙短矮且位置靠后，像傳統(tǒng)的 1960 年代和 70 年代的標(biāo)志性跑車。

總之，第一代寶馬 Z4 以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力和優(yōu)秀的配置，成為眾多車迷心中的經(jīng)典。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電動(dòng)四輪油電兩用的技術(shù)是成熟的。 在低速時(shí)用電驅(qū)動(dòng)，高速時(shí)燃油系統(tǒng)啟動(dòng)，降低了燃油消耗，很適合城市駕駛。電驅(qū)動(dòng)加速迅猛無(wú)延遲，沒(méi)噪音，駕駛體驗(yàn)好又舒適。 隨著技術(shù)發(fā)展，低速四輪車配置提升，像高端的能配冷暖空調(diào)，還能裝油電增程器實(shí)現(xiàn)油電兩
東風(fēng)小康 f505 的外觀設(shè)計(jì)有不少獨(dú)特之處。 首先前臉部分，大氣的三幅式鍍鉻格柵搭配多邊形前燈組，展現(xiàn)出時(shí)尚且商務(wù)的氣質(zhì)，與大眾途安還有一定相似度。 車身尺寸上，其長(zhǎng)寬高分別為 4365mm、1720mm、1770mm，軸距達(dá) 2725m
東風(fēng)風(fēng)行 T5evo 的保養(yǎng)費(fèi)用不算高。 首先，車輛保養(yǎng)周期為 5000 公里/次。常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目主要是機(jī)油和機(jī)油濾芯，算上工時(shí)費(fèi)大概 400 多元。 比如每年行駛 2 萬(wàn)公里，3 年 6 萬(wàn)公里的常規(guī)里程內(nèi)，每年保養(yǎng)成本約 2683 元。
東風(fēng)本田思鉑睿的報(bào)價(jià)砍價(jià)空間因地區(qū)、經(jīng)銷商以及市場(chǎng)情況而異。 從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，優(yōu)惠幅度從 1.58 萬(wàn)到 5 萬(wàn)不等。 比如，在益陽(yáng)駿祥名車店，近期購(gòu)車優(yōu)惠高達(dá) 2.6 萬(wàn)，還贈(zèng)送價(jià)值 888 元的大禮包。 樂(lè)清東寶東風(fēng)本田 4
上劃加載更多內(nèi)容