問(wèn)
天籟 2.3 的空間寬敞嗎?
天籟 2.3 的空間寬敞。
天籟的車身尺寸和設(shè)計(jì)使其在空間方面具有一定優(yōu)勢(shì)。
前排座椅設(shè)計(jì)大膽,能提供舒適的乘坐體驗(yàn),座椅的座墊和靠背有明顯弧形,對(duì)身體包裹性好。
后排座椅造型與前座呼應(yīng),椅面柔軟,中央手枕大,手臂枕著舒服,不過(guò)頭枕偏小且前突,后排中央突起的鼓包比同級(jí)日系車大,對(duì)三人乘坐有一定影響。
尾廂容積達(dá) 506L,深度和高度適中,空間利用率較高,手枕后方設(shè)有開(kāi)口,便于在車廂內(nèi)從尾廂取放東西。
總體來(lái)說(shuō),天籟 2.3 在同級(jí)別車型中的空間表現(xiàn)較為出色,能滿足日常使用和家庭出行的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)榮威 350 的油耗表現(xiàn)如何
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
開(kāi)云電皮卡的市場(chǎng)口碑整體不錯(cuò)。
它起初聚焦為農(nóng)民造車,后來(lái)關(guān)注縣域創(chuàng)業(yè)者,用戶群的轉(zhuǎn)變使得場(chǎng)景也從鄉(xiāng)村田野出行偏向鄉(xiāng)村與城區(qū)之間。
產(chǎn)品方面,開(kāi)云電皮卡從越野拉貨逐漸轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)商用車,不斷迭代。比如懸架根據(jù)用戶反饋調(diào)整,內(nèi)飾從簡(jiǎn)陋變得實(shí)用,增
問(wèn)奔馳唯雅諾的二手車市場(chǎng)行情如何?
奔馳唯雅諾的二手車市場(chǎng)行情還算不錯(cuò)。
其價(jià)格因多種因素有所差異,一般來(lái)說(shuō),價(jià)格在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等。
比如,2010 款的車型,在車況正常、證件齊全的情況下,可能在幾萬(wàn)元;2013 年左右的車型,價(jià)格可能在十多萬(wàn)。
造成其價(jià)格差異的原因主要有
問(wèn)榮威車的零部件國(guó)產(chǎn)率有多高
榮威車的零部件國(guó)產(chǎn)率較高。
像乘用車座椅方面,天成自控已為上汽榮威 i5、i6 批量供貨,且有望突破上汽系合資品牌。工廠已扭虧為盈,乘用車座椅市場(chǎng)空間超 3000 億,自主品牌滲透空間大。
航空座椅領(lǐng)域,天成自控收購(gòu)的 AASL 部分金屬結(jié)
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