寶馬 i3 的軸距為 2966mm。

這款車在車身尺寸方面表現(xiàn)出色，其長寬高分別為 4872mm/1846mm/1481mm。相比長軸版 3 系，軸距增加了 5mm，超過了很多同級別車型，如 Model 3 和蔚來 ET5。長軸距使得車內(nèi)空間尤其是后排空間十分寬敞，實(shí)際體驗(yàn)也能明顯感受到這一點(diǎn)。

寶馬 i3 基于 3 系打造，維持了燃油車的大體輪廓，但在外觀細(xì)節(jié)上有所創(chuàng)新。比如采用熏黑式雙腎封閉格柵并搭配藍(lán)色飾條，前大燈采用“雙 L”設(shè)計(jì)。車輛側(cè)面左前翼子板處增加了充電接口，配備 19 英寸半封閉式五幅輪輞。車尾采用全新設(shè)計(jì)的后包圍，兩側(cè)的后擴(kuò)散器輪廓采用了新式梯形設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用一體式懸浮中控屏，包含 14.9 英寸觸控顯示屏+12.3 英寸數(shù)字儀表盤，并內(nèi)嵌全新 BMW iDrive 操作系統(tǒng) 8.0 系統(tǒng)，主打語音和觸控操作，還可選裝 Harman / Kardon 高端音響系統(tǒng)。

動力方面，搭載第五代動力電池包，采用 811 鎳鈷錳三元鋰離子電池，總?cè)萘窟_(dá)約 70 千瓦·時(shí)，在 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá) 526 公里。采用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)技術(shù)及勵(lì)磁同步電機(jī)，能夠提供 210kW 的最大功率以及 400N·m 的峰值扭矩，百公里加速時(shí)間僅需 6.2 秒。進(jìn)一步優(yōu)化的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，創(chuàng)新應(yīng)用 HRS 液壓回彈減震技術(shù)及標(biāo)配的后軸空氣懸架。