瑞虎 L 的操控性能非常出色。

它搭載全自研雙十佳黃金動力組合，動力響應(yīng)迅速，在極限情況下也能表現(xiàn)良好。

其配備的 2.0TGDi 渦輪增壓發(fā)動機搭配愛信 8AT 手自一體變速箱，最大功率 187kW，最大扭矩 390N·m，無論是城市擁堵路況的起步加速，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對。

在麋鹿測試、180 米蛇形 Slalom 繞樁和金卡納賽道體驗等測試科目中，瑞虎 L 展現(xiàn)出了優(yōu)秀的操控能力。繞樁測試時，車頭指向性出色，控制好節(jié)奏能帶來順暢的入樁感受。入樁后表現(xiàn)敏捷，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向反饋，輕松應(yīng)對急轉(zhuǎn)，輪胎雖有輕微打滑，但車身姿態(tài)優(yōu)雅，顯示出良好的安全性和操控性。

瑞虎 L 的輪胎抓地、懸架支撐、指向精準(zhǔn)和車尾循跡性都得到了完美驗證，車身姿態(tài)基本平穩(wěn)。懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，保證車輛高速行駛的穩(wěn)定性。方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，讓人駕駛信心滿滿。

此外，其底盤調(diào)校合理，是非常適合日常駕駛的調(diào)教。

總之，瑞虎 L 的操控性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。