雪鐵龍 C3XR 的操控性能挺好的。

它雖然是前麥弗遜和后扭力梁懸架的組合，但整體性能不低，對路面小顛簸感知好，過減速帶沖擊也較舒適。

C3-XR 在多種路況下都有出色表現(xiàn)，高速路段能過濾顛簸，盤山公路懸架有韌勁，支撐好。

其操控的亮點是 Grip Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，擁有公路、沙地、雪地、泥地以及 ESC 關(guān)閉等五種預(yù)設(shè)狀態(tài)，可合理分配前軸左右車輪的驅(qū)動力，幫助車輛脫困。比如在沙地，能讓低附著力驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，在泥地能讓失去抓地力的車輪快速獲得抓地力。

在麋鹿測試中，C3-XR 穩(wěn)定性和安全性出色，取得 62.54KM/H 的成績，ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作正常有效，提供駕駛樂趣冗余。

渦輪介入自然，方向指向性一般但轉(zhuǎn)向力度適中，底盤調(diào)教運動兼顧舒適，噪音控制不錯。

在城市路況中低速駕駛，方向盤回轉(zhuǎn)力度輕盈，高速時變沉讓駕駛者更安心，指向精準(zhǔn)。

總之，C3-XR 操控性能出色，動力與變速箱匹配良好，制動系統(tǒng)扎實可靠，是一款操控性能優(yōu)秀的車型。