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皓影混動的外觀設(shè)計(jì)有何獨(dú)特之處
皓影混動的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多。
前臉采用分體式格柵設(shè)計(jì),與細(xì)長 LED 大燈巧妙結(jié)合,兩側(cè)條形日間行車燈搭配銀色鍍鉻條,形成貫穿式燈帶,視覺效果獨(dú)特。
前保險(xiǎn)杠處“C”字形線條和大嘴式下格柵,增加車輛辨識度,凸顯運(yùn)動風(fēng)格。
車身側(cè)面,尺寸與老款相比變化不大,但內(nèi)部乘坐空間寬敞。銳利肩線視覺上拉長車身,側(cè)裙黑色處理裝飾條增添色彩層次。中低配版本的 18 英寸輪轂雖不如頂配的 19 英寸輪圈有沖擊力,但性能不錯(cuò)。
車尾部分上窄下寬,形狀穩(wěn)固。尾燈內(nèi)部燈珠排列成“Z”字形,外部輪廓由黑色線條勾勒,時(shí)尚精美。后保險(xiǎn)杠雙邊共兩出排氣口強(qiáng)化運(yùn)動風(fēng)格。
皓影混動的外觀還用上了雅閣、冠道的前臉設(shè)計(jì),引擎蓋和前進(jìn)氣格柵間粗壯鍍鉻飾條配合羽翼式 LED 大燈,很有廣本特征。車頭更為豎直,引擎蓋前段有明顯立面,觀感昂揚(yáng)自信。
大量黑色鋼琴漆材質(zhì)修飾件提升高級感,如車頭進(jìn)氣格柵、尾燈飾件、尾翼等。整車外圍黑色防擦條和車輪輪眉采用全黑高光工藝飾條,區(qū)別于一般車款。
皓影混動還提供新的車身顏色,如格陵蘭白和全黑色的“Black Editon”版本,滿足不同消費(fèi)者需求。
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普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
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電動車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。
首先是電池方面,電池壽命衰減嚴(yán)重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來可能通過新國標(biāo)統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。
王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學(xué)院現(xiàn)中南大學(xué)冶金物理化學(xué)系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學(xué)位后留校任職。
1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
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全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。
e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
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