電動車年檢不通過的常見原因有哪些

電動車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。

首先是電池方面,電池壽命衰減嚴重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設備讀取相關信息,但有局限性,未來可能通過新國標統(tǒng)一電池容量算法來更準確評估。

其次是外觀問題,車身顏色改變未備案、車身上標貼或圖案超過整車面積 30%、有明顯加裝如尾翼、踏板、保險杠等,以及輪胎尺寸和花紋與登記證書不一致,都可能導致年檢不通過。

再者是燈光問題,車燈亮度和透光度不夠、車尾燈不亮、私自改裝大燈等都會影響年檢。

還有剎車系統(tǒng),剎車片磨損、手剎功能磨損嚴重都可能使剎車系統(tǒng)不達標。

另外,車輛尾氣不達標也是常見原因,老舊車輛尤其要注意,平時要定期保養(yǎng)維護,年檢前使用高標汽油,檢測不合格可通過更換火花塞、清理空氣濾清器等部件來解決。

最后,車內(nèi)未配備三腳架警示牌以及車輛有違章未處理,也會致使年檢無法通過。

要想順利通過電動車年檢,平時就要多關注車輛各方面情況,及時保養(yǎng)維修,提前處理好違章,并確保車輛外觀、配置等符合規(guī)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

車管所周六日能否進行車輛年檢這個問題,答案不是絕對的。 根據(jù)“關于加強和改進機動車檢驗工作的意見”第十五條規(guī)定,在一些地區(qū),周六、周日和假日檢驗機構會實施不間斷制度,實行延時檢驗服務,所以部分地區(qū)周末可以車輛年檢。 但通常情況下,車輛檢
超載對車輛燃油經(jīng)濟性的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先,超載會使發(fā)動機負荷大幅增加。就像讓一個人背著遠超他能力的重物,必然會累得氣喘吁吁,發(fā)動機也是如此,這就需要更多的燃油來維持運轉,導致燃油消耗量猛漲。 其次,輪胎壓力過大。超載讓輪
車輛過戶手續(xù)辦理是有一定時間限制的。 已注冊登記的機動車所有權發(fā)生轉移,現(xiàn)機動車所有人應自機動車交付起三十日內(nèi)向登記地車輛管理所申請轉移登記。 辦理過戶時先開二手車交易發(fā)票,發(fā)票有效期 30 天。驗完車若有違章或抵押,要在 30 天內(nèi)處
新能源車輛的報廢補助標準各有不同。 重型報廢卡車如中型車,每輛補貼 13 萬元,輕型車每輛 9000 元,微型車每輛 6000 元。 大型客車報廢補貼每輛 18 萬元,中型客車每輛 11 萬元。 小型汽車一般不包含在內(nèi),但排量 1.35 升
上劃加載更多內(nèi)容