問(wèn)
尾氣分析儀多久需要校準(zhǔn)一次?
尾氣分析儀建議每天測(cè)量前校準(zhǔn)一次,儀器預(yù)熱 30 分鐘后進(jìn)行校準(zhǔn)效果更好。
連續(xù)使用最多 3 至 7 天后必須校準(zhǔn)。
校準(zhǔn)前要在參數(shù)設(shè)置界面選擇調(diào)零氣體,在主界面直接點(diǎn)擊“調(diào)零”按鈕,調(diào)零完成后觀(guān)察 NO、NO2 值是否為 0 或接近 0。
點(diǎn)擊“Menu”鍵進(jìn)入菜單界面,選擇【氣體校準(zhǔn)】項(xiàng)。
校準(zhǔn)方法有單點(diǎn)校準(zhǔn)和兩點(diǎn)校準(zhǔn),推薦兩點(diǎn)校準(zhǔn),能保證高端和低端的誤差更小。
校準(zhǔn) NO2、NO、CO2 通道時(shí),將標(biāo)準(zhǔn)氣接入儀器后面板“校準(zhǔn)氣”嘴,流量和壓力要控制好,若選擇兩點(diǎn)校準(zhǔn),要準(zhǔn)備高、低端標(biāo)準(zhǔn)氣。零氣選擇也要注意接入與否。
進(jìn)入校準(zhǔn)界面,按相應(yīng)按鍵操作。
標(biāo)準(zhǔn)氣體引入要注意壓力和時(shí)間,瓶?jī)?nèi)壓力低則增加引入時(shí)間。
若發(fā)生校準(zhǔn)錯(cuò)誤,檢查標(biāo)準(zhǔn)氣體壓力、內(nèi)部管路和設(shè)定值。
此外,通入標(biāo)準(zhǔn)氣體時(shí)要保證其進(jìn)入儀器檢測(cè)臺(tái)工作氣室,否則校準(zhǔn)會(huì)錯(cuò)誤或無(wú)效。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
問(wèn)極氪 001sr 的續(xù)航能力怎么樣?
極氪 001sr 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。 它采用先進(jìn)的 800V 高壓系統(tǒng)和大容量動(dòng)力電池,讓您在行駛中無(wú)需擔(dān)憂(yōu)電量不足,想去哪就去哪。 充電速度極快,僅 15 分鐘就能從 10%充到 80%,不會(huì)因充電等待影響出行。 續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 83%
極氪 001 超充的費(fèi)用計(jì)算不是固定的,會(huì)受多種因素影響。 主要由電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)兩部分構(gòu)成,電費(fèi)按當(dāng)?shù)仉妰r(jià)政策執(zhí)行,分峰谷時(shí)段,高峰時(shí)電費(fèi)高,低谷時(shí)便宜。 服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)不固定,有的按充電度數(shù)算,每度電收一定金額;有的按充電時(shí)長(zhǎng)計(jì)費(fèi)。地區(qū)
奧迪 A4 2025 年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。 動(dòng)力上,核心是 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 245 馬力,扭矩 370 牛米,處于同級(jí)別領(lǐng)先。無(wú)論何種轉(zhuǎn)速都能高效輸出功率,應(yīng)對(duì)各種路況輕松,駕駛樂(lè)趣足。先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和輕量化材料,讓動(dòng)力
未來(lái)極氪 001fr 馬力還有提升的空間。 從目前的情況來(lái)看,它已經(jīng)具備很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn),最大馬力達(dá)到 1300 匹。但未來(lái)仍有提升可能。 首先,明年一季度將以 OTA 形式推送的“萊科寧模式”能開(kāi)啟超頻模式,讓最大馬力從 1265 匹提
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