未來極氪 001fr 馬力還有提升的空間。

從目前的情況來看，它已經(jīng)具備很強的動力表現(xiàn)，最大馬力達到 1300 匹。但未來仍有提升可能。

首先，明年一季度將以 OTA 形式推送的“萊科寧模式”能開啟超頻模式，讓最大馬力從 1265 匹提升至 1300 匹。這說明通過軟件優(yōu)化還有提升空間。

其次，極氪 001fr 不斷引入創(chuàng)新技術，像全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構”中段一體式壓鑄、全球獨創(chuàng)“四段式”后端一體式壓鑄工藝等，這些技術的進步有可能為馬力提升創(chuàng)造條件。

再者，車輛的研發(fā)和改進是持續(xù)的過程，極氪可能會根據(jù)市場需求和技術發(fā)展，對動力系統(tǒng)進行進一步優(yōu)化和升級。比如改進電機效率、優(yōu)化電池性能等。

另外，隨著材料科學的發(fā)展，可能會有更輕更強的零部件用于車輛，減輕重量從而提升馬力。

而且，極氪 001fr 有 F1 世界冠軍基米·萊科寧的助力，他的經(jīng)驗和參與調(diào)校有可能為未來馬力提升帶來新的思路和方法。