天津夏利車曾經(jīng)受歡迎，原因有不少。

首先是價格親民，二廂車 7.1 萬 -8.2 萬，三廂車 9 萬，在當(dāng)時可算便宜，老百姓能承受。

其次，它省油、提速快、空間比奧拓大，皮實耐用，養(yǎng)護(hù)成本低，百元油錢能開一個月，很適合上下班和接送孩子。

再者，出租車市場的需求大，夏利車型便宜、耐用、省心、省油，很快成為各大城市出租車首選。

還有就是當(dāng)時市場上缺少高性價比的小轎車，夏利填補(bǔ)了這個空缺。

但后來夏利走向衰敗，原因是多方面的。技術(shù)更新滯后，未能跟上汽車技術(shù)快速發(fā)展的步伐，在發(fā)動機(jī)技術(shù)、安全配置等方面沒有及時升級改進(jìn)。

車型設(shè)計缺乏創(chuàng)新，多年來變化不大，難以滿足消費者對時尚、舒適和個性化的需求。

市場定位不夠精準(zhǔn)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費者購車需求多樣化和高端化，夏利仍集中在低端經(jīng)濟(jì)型車市場，錯失中高端市場機(jī)遇。

品牌營銷不足，投入相對較少，導(dǎo)致品牌知名度和影響力逐漸下降。

質(zhì)量把控不夠嚴(yán)格，部分車型使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響了消費者口碑和信任度。

總之，夏利曾經(jīng)受歡迎是因為其價格、性能和市場需求契合，后來衰敗則是因為未能持續(xù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)定位、加強(qiáng)營銷和嚴(yán)格把控質(zhì)量。