上海下線車的里程數(shù)一般不真實。

下線車多是公司報廢的二手車，經(jīng)銷商低價收購后翻新。這些車大多行駛里程在 70 萬公里左右，屬強制報廢系列，但二手車商會通過調(diào)表等手段改變里程數(shù)。

比如清洗、噴漆翻新外觀，用強力膠粘貼處理發(fā)動機漏油和防凍液泄漏等問題。

要查詢下線車的真實公里數(shù)，可查看車輛出廠記錄或購車發(fā)票上的公里數(shù)。若有懷疑，聯(lián)系上一任車主或經(jīng)銷商，要求提供保養(yǎng)和維修記錄。也能通過定期維修保養(yǎng)了解車輛使用情況和公里數(shù)。有條件還可借助車載電腦或 GPS 設備獲取準確數(shù)據(jù)。

此外，判斷下線車公里數(shù)是否真實，還能觀察車輛某些部位的磨損程度。像方向盤后方手扶位置皮革、檔把前方皮革、安全帶、檔把背面、方向盤背面、座椅等的磨損情況。如果磨損與表顯里程不符，就要慎重考慮。

購買下線車一定要通過正規(guī)渠道，保障自身權益。比如交易時要確定二手車來源合法，查看車牌、合格證等相關信息以及車的真實狀況。

總之，下線車里程數(shù)不可輕信，多途徑核實才能買到靠譜的車。