極氪001碰撞測(cè)試的各項(xiàng)數(shù)據(jù)如何解讀?
極氪001碰撞測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù)解讀來(lái)了!
中保研測(cè)試中,車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)外行人安全、車(chē)輛輔助安全評(píng)價(jià)均獲 G 優(yōu)秀,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。
輔助安全創(chuàng)中保研歷史最高分紀(jì)錄,是唯一輔助安全 3 項(xiàng)滿分車(chē)型。車(chē)身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì),A、B 柱等重點(diǎn)部位加強(qiáng),強(qiáng)度是普通鋼材 3 - 4 倍。
外觀碰撞潰縮區(qū)域用 12%航空級(jí) 6 系、7 系鋁合金,能卸力、輕量化和保護(hù)行人。碰撞時(shí),前置電機(jī)主動(dòng)下沉,分散碰撞能量到主梁。
側(cè)面碰撞,“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱瞬間沖擊力。正面和側(cè)面碰撞,6 個(gè)安全氣囊能根據(jù)主動(dòng)安全攝像頭信號(hào)適時(shí)起爆。前排頭枕用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度后排鋼板,全方位保護(hù)乘員。
智能駕駛時(shí)代,輔助安全系統(tǒng)重要,極氪 001 車(chē)身遍布 7 顆 800 萬(wàn)像素等攝像頭,搭配毫米波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片算力優(yōu),算法融合中國(guó)特色路況。
懂車(chē)帝測(cè)試中,極氪 001 在 64km/h 40%重疊正面碰撞、80km/h 70%重疊追尾碰撞中表現(xiàn)不錯(cuò)。車(chē)輪軸斷裂但未侵入乘員艙,車(chē)門(mén)正常開(kāi)啟,各向安全氣囊開(kāi)啟,側(cè)氣簾保氣時(shí)間長(zhǎng)。前艙潰縮吸能部分起作用,A 柱和座艙底部是主要傳遞通道,門(mén)框有褶皺但變形不嚴(yán)重。非碰撞側(cè)強(qiáng)化結(jié)構(gòu)參與受力,前防撞梁和輪拱區(qū)域強(qiáng)度結(jié)構(gòu)有原創(chuàng)設(shè)計(jì)但潰縮量有提升空間。
實(shí)戰(zhàn)中,110 碼時(shí)速 25%碰撞,車(chē)主僅擦傷??傊?,極氪 001 在車(chē)身結(jié)構(gòu)、輔助安全等多方面表現(xiàn)出色,安全性有保障。