豐田質(zhì)量門對其品牌形象造成了巨大損失。

豐田旗下全資子公司大發(fā)汽車出現(xiàn)質(zhì)量違規(guī)和數(shù)據(jù)造假問題，涉及眾多測試類別和造假案，豐田因此暫停車輛生產(chǎn)和交付。

此外，豐田還因安全氣囊問題在加美召回約百萬輛車，股價(jià)下跌，市場擔(dān)憂持續(xù)。

過去，豐田還面臨隱瞞門、爬坡門、鑰匙門等質(zhì)量問題。隱瞞門中，豐田北美公司被指控隱瞞翻車事故信息；爬坡門里，豐田漢蘭達(dá)無法爬上小坡引發(fā)網(wǎng)友調(diào)侃；鑰匙門中，卡羅拉和威馳的鑰匙能互開車門鎖。

從深層次看，豐田質(zhì)量問題頻發(fā)有多重原因。主觀上，過分注重?fù)屨际袌觥U(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，淡化了質(zhì)量管理；客觀上，生產(chǎn)規(guī)模過大、擴(kuò)張速度過快加大了質(zhì)量管理難度。

同時，為削減成本，委托海外廠商生產(chǎn)零配件，壓縮采購成本，簡化必要程序，導(dǎo)致配件質(zhì)量難保證。而且，豐田應(yīng)對危機(jī)能力差，發(fā)現(xiàn)問題后不積極主動應(yīng)對，秘而不宣，高層表態(tài)不及時，給外界不良印象。

這一系列質(zhì)量問題不僅損害了豐田自身的經(jīng)濟(jì)利益，其品牌形象也大打折扣，“豐田品質(zhì)”遭質(zhì)疑，累及日本制造業(yè)形象。

在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，新技術(shù)引入增加制造復(fù)雜性，全球供應(yīng)鏈脆弱，市場競爭激烈，平衡成本與質(zhì)量難度加大。

豐田要想挽回局面，需徹底調(diào)查造假根源，嚴(yán)肅問責(zé)，加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)和質(zhì)量控制，與監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作，加大與消費(fèi)者溝通，重建信任，確保質(zhì)量。只有這樣，才能重新贏得消費(fèi)者信賴，在市場中立足。