電子差速器對(duì)車(chē)輛操控性能的影響非常大。

首先，它能提供良好的循跡性。車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，前驅(qū)車(chē)容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也就是俗稱(chēng)的推頭，有了電子差速器，能分配更多扭矩給外側(cè)車(chē)輪，讓車(chē)輛按駕駛員意圖行駛，實(shí)現(xiàn)又快又穩(wěn)地過(guò)彎。

其次，增強(qiáng)了安全性。比如雨天開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)水坑或在北方積雪的高速路上，電子差速器能實(shí)時(shí)分配左右輪扭矩，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

再者，對(duì)于激烈駕駛愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，它能提升過(guò)彎速度，刷新駕駛記錄。

另外，電子差速器能調(diào)節(jié)左右兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，讓每個(gè)車(chē)輪傳遞到路面的驅(qū)動(dòng)力一致，保證車(chē)輛順利過(guò)彎。像在體驗(yàn)“8”字彎時(shí)，打開(kāi)和關(guān)閉差速器，車(chē)身姿態(tài)和輪胎極限有明顯區(qū)別。

它還能利用現(xiàn)有的車(chē)輛傳感器，根據(jù)特定駕駛條件優(yōu)化牽引力和扭矩，增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性控制，響應(yīng)時(shí)間短，比如 100 毫秒內(nèi)就能響應(yīng)。

總之，電子差速器能讓車(chē)輛操控性能大幅提升，讓駕駛更安全、更有樂(lè)趣。