先進(jìn)的變速器設(shè)計(jì)有很多創(chuàng)新點(diǎn)。

比如連桿式無級(jí)變速器，其創(chuàng)新點(diǎn)在于把影響速度波動(dòng)的脈沖發(fā)生機(jī)構(gòu)與調(diào)速構(gòu)件分離，調(diào)速時(shí)調(diào)節(jié)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄，急回特性主要取決于前置曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)尺寸不變使急回特性保持穩(wěn)定，整個(gè)調(diào)速過程中速度波動(dòng)基本不變，能提高輸出運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性，減小振動(dòng)，提高機(jī)械效率。

廣東洛梵狄智能科技有限公司的“一種芯軸、傳動(dòng)裝置及內(nèi)置變速器”專利，創(chuàng)新點(diǎn)在于芯軸設(shè)計(jì)，通過設(shè)置不同厚度的安裝座體，更有效地分配壓力，顯著延長(zhǎng)變速器使用壽命。

新能源汽車的混動(dòng)變速器，創(chuàng)新點(diǎn)包括提升動(dòng)力輸出效率，采用先進(jìn)材料和工藝減輕傳動(dòng)部件重量、降低摩擦損失，智能控制系統(tǒng)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)動(dòng)力源智能調(diào)度和能量回收；具備多模式智能匹配能力，根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景智能切換驅(qū)動(dòng)模式；提高可靠性與耐久性，采用高強(qiáng)度耐磨材料，加強(qiáng)零部件疲勞強(qiáng)度分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，建立完善的故障診斷與預(yù)測(cè)系統(tǒng)；進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)輕量化材料優(yōu)化結(jié)構(gòu)降低總重量；應(yīng)用環(huán)保材料，優(yōu)先選擇可循環(huán)利用及生物可降解材料。

自動(dòng)變速器方面，采埃孚的8速自動(dòng)變速器通過縮小1-2擋轉(zhuǎn)速比實(shí)現(xiàn)更低油耗和更快起步加速，單級(jí)行星齒輪傳動(dòng)確保高效和動(dòng)力均勻分配，油泵設(shè)計(jì)節(jié)能，混合動(dòng)力版如8P70H整合電動(dòng)機(jī)到液力變矩器位置，能節(jié)約高達(dá)25%的燃油，減少碳排放。