奧迪 RS3 的動力系統(tǒng)具有多個獨特之處。

首先是發(fā)動機，它搭載了 2.5 升渦輪增壓直列五缸發(fā)動機，這在市場上較為稀有。該發(fā)動機能產生 401 馬力和 369 磅英尺的扭矩，足以讓重達 3649 磅的轎車在 3.6 秒內加速至 60 英里/小時，最高速度可達 180 英里/小時。其動力表現強勁，是低端扭矩怪獸，起步和急轉彎時動力充沛。

其次，傳動方面，它配備了快速換擋的七速雙離合變速箱，能通過 quattro 系統(tǒng)將動力高效傳送到四個車輪，搭配普利司通 Potenza Sport 橡膠輪胎，提升抓地力。

再者，奧迪 RS3 的四驅系統(tǒng)獨特。它采用了新的 RS 扭矩分配器，雖然大部分動力傳至前軸，但能將高達 50%的可用扭矩傳至后軸，還能進一步將扭矩 100%傳至單個車輪。這使得車輛在彎道中表現出色，抓地力強且靈活，可像縮小版的日產 GT-R 一樣通過急彎。

另外，這款車的制動系統(tǒng)也很出色。加大尺寸的六活塞制動器，前部為 14.8 英寸轉子，后部為 12.2 英寸轉子，不僅減輕了非懸掛重量，還能在重剎車時輕松控制車輛的加速，提供一致可靠的性能。