OEM 廠商在汽車行業(yè)中發(fā)揮著重要作用。

首先，OEM 廠商能夠根據(jù)汽車廠商的要求進(jìn)行零部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，降低汽車廠商的投資成本和時(shí)間成本，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，滿足市場(chǎng)需求。

其次，OEM 廠商負(fù)責(zé)控制銷售渠道，有助于汽車廠商更好地管理產(chǎn)品銷售。

再者，在生產(chǎn)過程中，OEM 廠商沒有自己的品牌，只專注于按照委托方要求生產(chǎn)產(chǎn)品，這種模式能降低新生產(chǎn)線的風(fēng)險(xiǎn)，增加產(chǎn)量和銷量，甚至贏得市場(chǎng)時(shí)間。

與 ODM 和 OBM 不同，OEM 是品牌擁有者委托生產(chǎn)，而 ODM 是品牌擁有者委托其他廠商按照其技術(shù)要求生產(chǎn)然后收購(gòu)回來貼上自己品牌商標(biāo)，OBM 則是某企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品沒有自己品牌，專門接受其他企業(yè)的 OEM 或 ODM 要求為其定牌生產(chǎn)。

在當(dāng)前的汽車行業(yè)環(huán)境中，OEM 面臨著一些挑戰(zhàn)。比如，OEM 專注于車輛研發(fā)和生產(chǎn)，對(duì)零售端控制力薄弱，難以觸達(dá)終端客戶群體，無法獲得高效的市場(chǎng)反饋。

而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，造車新勢(shì)力推進(jìn)直銷模式，消費(fèi)者行為和需求也發(fā)生了變化，他們更愿意直接對(duì)接主機(jī)廠獲得更好服務(wù)和透明價(jià)格。

為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，OEM 進(jìn)行了零售轉(zhuǎn)型的嘗試。比如關(guān)注零售，間接影響客戶旅程，提供管理工具指導(dǎo)經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量，增加零售透明度。參與零售，部分參與客戶旅程，搭建私域流量平臺(tái)，培養(yǎng)粉絲，向經(jīng)銷商引流。主導(dǎo)零售，全面掌握客戶關(guān)系，通過直銷模式變革，直接面向客戶銷售車輛。

在直銷轉(zhuǎn)型中，核心價(jià)值是通過縮短通路，貼近客戶，多渠道協(xié)同，提供無縫客戶體驗(yàn)，以滿足客戶日益升級(jí)的期待。這意味著 OEM 要從生產(chǎn)到零售承擔(dān)更多能力，轉(zhuǎn)變思維方式，平衡與經(jīng)銷商的利益訴求。

多種直銷模式不斷被探索，如直營(yíng)模式、代理模式、集成第三方銷售平臺(tái)模式等，OEM 需根據(jù)自身情況選擇合適的業(yè)務(wù)模式。

在直銷業(yè)務(wù)中，前臺(tái)要確保無縫客戶體驗(yàn)，包括打造良好的品牌體驗(yàn)、優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)、提升產(chǎn)品體驗(yàn)。中臺(tái)要響應(yīng)前臺(tái)市場(chǎng)變化統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，具備統(tǒng)一管理銷售流程和所有客戶渠道的能力，以保證品牌體驗(yàn)的一致性。后臺(tái)要高效支撐業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，包括升級(jí)供應(yīng)鏈能力，處理好庫存管理、OTD 和個(gè)性化需求之間的關(guān)系，以及構(gòu)建上下游合作生態(tài)。

總之，OEM 廠商在汽車行業(yè)中的作用不斷發(fā)展和變化，積極適應(yīng)市場(chǎng)需求，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。