奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)性能非常出色。

其采用多片離合器中央差速器，響應(yīng)速度快。

新電腦每秒能檢測(cè) 150 個(gè)不同信號(hào)，可提前 0.5 秒判斷是否需四驅(qū)，0.2 秒完成兩驅(qū)和四驅(qū)切換。

在日常城市道路為兩驅(qū)，復(fù)雜路況瞬間切換四驅(qū)。

四驅(qū)狀態(tài)下，新增電機(jī)控制多片離合差速器，能實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能，將高達(dá) 100%動(dòng)力傳遞至車頭或后輪軸，脫困能力強(qiáng)。

在前驅(qū)狀態(tài)，后輪軸爪式車鉤能阻斷后輪軸動(dòng)力輸入，減少動(dòng)力損失，更省油。

奧迪 Q5 是全時(shí)四驅(qū)，整個(gè)行駛過(guò)程保持四輪驅(qū)動(dòng)，越野和操控性能好，但油耗較高。

奧迪 Q5 混合動(dòng)力版本的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

城市道路上，能智能分配動(dòng)力，車起步、加速、遇濕滑路面都能調(diào)整動(dòng)力輸出，不打滑，轉(zhuǎn)彎靈活精準(zhǔn)。

高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，四個(gè)輪子動(dòng)力分配合理，超車或遇側(cè)向風(fēng)也能保持姿態(tài)。

越野路況下，能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，車輪陷坑能鎖住打滑輪子傳動(dòng)力到其他輪子，脫困能力強(qiáng)，通過(guò)性好，過(guò)濾顛簸。

動(dòng)力性能方面，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)合力，起步加速?gòu)?qiáng)，急加速推背感強(qiáng)，應(yīng)對(duì)各種路況輕松。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，減速剎車能回收能量，智能控制系統(tǒng)根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配，行駛穩(wěn)定性佳，全時(shí)四驅(qū)抓地牢，各種路面不易打滑側(cè)滑，拐彎自動(dòng)給外側(cè)車輪加力。