奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)性能怎樣?
奧迪 Q5 的四驅(qū)系統(tǒng)性能非常出色。
其采用多片離合器中央差速器,響應(yīng)速度快。
新電腦每秒能檢測(cè) 150 個(gè)不同信號(hào),可提前 0.5 秒判斷是否需四驅(qū),0.2 秒完成兩驅(qū)和四驅(qū)切換。
在日常城市道路為兩驅(qū),復(fù)雜路況瞬間切換四驅(qū)。
四驅(qū)狀態(tài)下,新增電機(jī)控制多片離合差速器,能實(shí)現(xiàn)中央差速鎖功能,將高達(dá) 100%動(dòng)力傳遞至車頭或后輪軸,脫困能力強(qiáng)。
在前驅(qū)狀態(tài),后輪軸爪式車鉤能阻斷后輪軸動(dòng)力輸入,減少動(dòng)力損失,更省油。
奧迪 Q5 是全時(shí)四驅(qū),整個(gè)行駛過(guò)程保持四輪驅(qū)動(dòng),越野和操控性能好,但油耗較高。
奧迪 Q5 混合動(dòng)力版本的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。
城市道路上,能智能分配動(dòng)力,車起步、加速、遇濕滑路面都能調(diào)整動(dòng)力輸出,不打滑,轉(zhuǎn)彎靈活精準(zhǔn)。
高速行駛穩(wěn)定性強(qiáng),四個(gè)輪子動(dòng)力分配合理,超車或遇側(cè)向風(fēng)也能保持姿態(tài)。
越野路況下,能自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配,車輪陷坑能鎖住打滑輪子傳動(dòng)力到其他輪子,脫困能力強(qiáng),通過(guò)性好,過(guò)濾顛簸。
動(dòng)力性能方面,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)合力,起步加速?gòu)?qiáng),急加速推背感強(qiáng),應(yīng)對(duì)各種路況輕松。
燃油經(jīng)濟(jì)性好,減速剎車能回收能量,智能控制系統(tǒng)根據(jù)情況自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力分配,行駛穩(wěn)定性佳,全時(shí)四驅(qū)抓地牢,各種路面不易打滑側(cè)滑,拐彎自動(dòng)給外側(cè)車輪加力。