問(wèn)

酷搏的動(dòng)力性能怎么樣？

道奇酷搏的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kW/6300rpm，最大扭矩 190N·m/5100rpm，在城市道路行駛時(shí)，起步階段相對(duì)較肉，輕踩油門(mén)時(shí)動(dòng)力輸出綿軟，初段負(fù)荷較大，但轉(zhuǎn)速上升后，中后段加速表現(xiàn)不錯(cuò)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合較好，傳動(dòng)效率較高，只要平穩(wěn)駕駛，能帶來(lái)平滑流暢的換擋體驗(yàn)。

酷搏的底盤(pán)與指南者共用，采用前驅(qū)模式，前麥弗遜、后多連桿的懸架調(diào)校風(fēng)格比日系對(duì)手更硬朗，底盤(pán)整體性偏向歐洲車(chē)風(fēng)格。

在過(guò)彎時(shí)，懸架抗傾能力較弱，但標(biāo)配的 ESP 和較大尺寸的輪胎能提供不錯(cuò)的抓地力，抑制側(cè)滑。

總的來(lái)說(shuō)，酷搏的動(dòng)力能滿(mǎn)足城市日常使用，在同級(jí)別車(chē)型中，其動(dòng)力處于領(lǐng)先位置。比如和別克君威 2.0L 相比，酷搏的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出更高的功率和扭矩。它配備的第二代無(wú)極變速器帶 6 速手動(dòng)模式，換擋平穩(wěn)連貫，不對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)的輪胎也進(jìn)一步提升了駕駛性能。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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