問(wèn)

酷搏的動(dòng)力表現(xiàn)如何

道奇酷搏的動(dòng)力表現(xiàn)整體來(lái)說(shuō)有一定特點(diǎn)。

它搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 115kW/6300rpm，最大扭矩 190N·m/5100rpm，配備 CVT 無(wú)級(jí)變速（模擬 6 擋）。

在城市道路行駛時(shí)，起步階段相對(duì)較肉，輕踩油門時(shí)動(dòng)力輸出綿軟，初段負(fù)荷較大。但轉(zhuǎn)速上升后，中后段加速表現(xiàn)不錯(cuò)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的配合，傳動(dòng)效率較高，只要平穩(wěn)駕駛，能帶來(lái)平滑流暢的換擋體驗(yàn)。

不過(guò)在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較為明顯。

酷搏的底盤與指南者共用，采用前驅(qū)模式，前麥弗遜、后多連桿的懸架調(diào)校風(fēng)格比日系對(duì)手更硬朗，底盤整體性偏向歐洲車風(fēng)格。

在過(guò)彎時(shí)，懸架抗傾能力較弱，但標(biāo)配的 ESP 和較大尺寸的輪胎能提供不錯(cuò)的抓地力，抑制側(cè)滑。

綜合來(lái)看，酷搏的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足城市日常使用，但其在某些方面還有提升空間。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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