G9的操控性好不好?

小鵬 G9 的操控性非常好。

首先,它的動(dòng)力強(qiáng)勁,擁有 3 秒級(jí)的零百加速成績。這是因?yàn)樵谳p量化方面,多處使用鋁制材料降低車身重量,增加行駛慣性和轉(zhuǎn)彎極限;在風(fēng)阻部分,經(jīng)過多次優(yōu)化,風(fēng)阻系數(shù)拉到 0.272 的超低水平,讓動(dòng)力性能極限發(fā)揮。四驅(qū)版本電機(jī)總功率 405kW,彈射模式下電機(jī)扭矩梯度 3000Nm/s,0.15s 內(nèi)瞬間爆發(fā)出最大扭矩,帶來賽車質(zhì)感。而且還有 8 種駕駛模式,滿足更多場景的性能要求。

其次,底盤調(diào)校出色。由德國頂尖工程團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年打造,加持智能雙腔空懸,擁有剛度調(diào)節(jié)功能,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)范圍寬泛。在不同路況下,能實(shí)現(xiàn)對(duì)車身的平穩(wěn)控制,減少顛簸和撞擊力,避免不適感,在高速、轉(zhuǎn)彎等狀態(tài)下,能增強(qiáng)穩(wěn)定性,保持車身姿態(tài)。

此外,智能雙腔空懸還有迎賓、輕松載物、語音主動(dòng)調(diào)控等高階功能,提升用車便捷度。

總之,小鵬 G9 完美平衡了性能和駕控體驗(yàn),讓您在享受速度與激情的同時(shí),保障行車安全和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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