方程豹 5 的油耗表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

不同測試條件下，油耗有所不同。比如 B 站“大鵬快開車”的測試，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電，從南昌到廣州跑了 8 小時(shí)共 832.1 公里，加注 83.31 升油，綜合平均油耗 10.01 升/百公里。

易車的測試涵蓋城區(qū)和高速一共 228.2 公里，加注 21.45 升 92 號(hào)汽油，綜合油耗 9.4 升/百公里。

在長沙城區(qū)的虧電油耗實(shí)測中，有的組跑出 5.35L 的超低油耗，平均下來是 6.73L，但有一組因誤觸模式鍵切換到沙地模式油耗高了些。

汽車之家的測試，饋電油耗為 7.07L/100km ，滿電狀態(tài)下 300km 綜合油耗為 4.5L/100km 。

有車以后在廣州市區(qū)的測試，虧電油耗 7.04L/100km 。

方程豹 5 官方虧電油耗僅為 7.8L/100km ，能有這樣的成績，DMO 系統(tǒng)功不可沒，其搭載的越野專用縱置 1.5T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 11.2 的高壓縮比，擁有 40%的高熱效率，350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，兼顧動(dòng)力、油耗和 NVH 性能，精準(zhǔn)的電控策略能智能切換行車模式，實(shí)現(xiàn)超低油耗，綜合續(xù)航里程超 1200km 。

總之，正常測試下方程豹 5 的油耗表現(xiàn)出色，不是不靠譜的 18 升。