過去十年跑車排行榜的變化趨勢呈現(xiàn)出多元化和電動(dòng)化的特點(diǎn)。

在過去，傳統(tǒng)燃油跑車如保時(shí)捷 918 Spyder、奔馳 SLS AMG 等憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和獨(dú)特的設(shè)計(jì)占據(jù)重要地位。

而如今，電動(dòng)跑車崛起，像保時(shí)捷 Taycan、奧迪 RS E-tron GT 等成為新的熱門。例如保時(shí)捷 918 Spyder，其混合動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出先進(jìn)技術(shù)，為品牌電動(dòng)化鋪平道路。奔馳 SLS AMG 則以自然吸氣 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特車門設(shè)計(jì)具有歷史意義。

道奇挑戰(zhàn)者地獄貓以強(qiáng)大的動(dòng)力和美式肌肉車風(fēng)格受到青睞。而布加迪 Chiron 在工程技術(shù)、性能和豪華性方面不斷刷新紀(jì)錄。

同時(shí)，一些跑車品牌的人氣有所變化，比如法拉利人氣在過去十年有所下降。

在電動(dòng)化浪潮中，蓮花 Evija、里馬克內(nèi)維拉等展現(xiàn)出超強(qiáng)性能。里馬克內(nèi)維拉時(shí)速甚至達(dá)到 412km/h。賓尼法利納巴蒂斯塔則以豪華和高性能吸引消費(fèi)者。

此外，寶馬 i4、起亞 EV6 GT、福特野馬 Mach-E GT 等也加入電動(dòng)跑車行列。AC Cobra 系列 4 和阿斯帕克貓頭鷹等新興電動(dòng)跑車也備受關(guān)注。

總之，過去十年跑車排行榜的變化趨勢是傳統(tǒng)燃油跑車與電動(dòng)跑車相互競爭，電動(dòng)跑車逐漸嶄露頭角。