福特烈馬和同級別車型相比具有多方面的優(yōu)勢。

在產能方面，其產能問題得到有效解決，生產效率提升，訂單量一直保持高水平。

性能上，作為同級別唯一配備 35 英寸“大腳”車型，通過性和越野能力領先，還有強悍的 HOSS2.0 懸掛系統(tǒng)以及 45°的接近角等，相比普拉多等車型更具吸引力。

個性化方面，烈馬設計極具個性化，車身有 20 余處可拆卸模塊，能實現硬頂秒變敞篷，還提供豐富外觀顏色選擇和多樣的功能，如 OTA 在線升級的無人機互聯等，改裝潛力和拓展性巨大，這是普拉多等車型所不具備的。

市場布局上，依托福特強大的經銷商網絡，實現全國快速覆蓋，設立眾多縱享空間，提供優(yōu)質售前體驗和完善售后服務體系，還構建縱橫生態(tài)系統(tǒng)，提供豐富越野改裝服務和解決用戶改裝質保顧慮，在用戶口碑和市場滲透力上更具優(yōu)勢。

在與坦克 300 的對比中，烈馬的軸距更長，接近角優(yōu)勢大，可拆卸車門與車頂可玩性高，動力系統(tǒng)雖燃油經濟性稍遜但擋位多、齒比范圍廣，四驅系統(tǒng)脫困能力強。

與牧馬人的對比中，烈馬公路表現更好，座椅坐姿不高，前排座椅有城市 SUV 的感覺，腰部支撐等配置佳，NVH 性能不錯，油耗表現正常。