賽麟 S7 的發(fā)動機性能非常出色。

它采用了福特溫莎小型 V8 發(fā)動機，不過經(jīng)過了全面重新設(shè)計。

發(fā)動機缸體采用鋁合金并重新鑄造，很多部分進行了強化，排量擴大到 7.0 升。

最初，最大功率為 550 馬力，峰值扭矩為 759 ?！っ?，是 2000 年初期最強大的自然吸氣發(fā)動機之一。

2002 年為挑釁法拉利，開發(fā)了衍生版車型，最大功率達到 651 馬力，并于 2005 年應(yīng)用在 S7TT 車型上。

為壓榨更多動力，工程師對發(fā)動機再次升級，配備碳纖維進氣口和雙 Garrett 渦輪增壓器，在僅 5.5 psi 的增壓下產(chǎn)生 750 馬力和 949 ?！っ椎呐ぞ亍?/p>

2006 年提供競賽套件后，S7TT 的 V8 發(fā)動機最大輸出功率可達 1000 馬力。

在自然吸氣狀態(tài)下，定制版 V8 發(fā)動機能在 3.6 秒內(nèi)從靜止加速到 60 英里/小時，11.4 秒跑完四分之一英里加速，最高時速可達 220 英里/小時。

配備雙渦輪增壓發(fā)動機后，0 至 60 英里的加速時間縮短至 2.9 秒，四分之一英里的加速時間縮短至 10 秒左右。

配備競賽套件后，性能數(shù)據(jù)更加瘋狂，能在 10 秒內(nèi)跑完四分之一英里，最高時速接近 250 英里/小時。

2017 年，該公司推出改進版車型，最大功率達到 1300 馬力，當(dāng)增壓超過 20 磅并使用 E85 乙醇/汽油燃料時，最大理論輸出功率提升至 1500 馬力。