駿派 CX65 的操控性很不錯。

它的后懸掛類型是扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛成本相對便宜，占用車身空間不大，有助于優(yōu)化車內空間布局。

而且其底盤調校由英國 MIRA 公司的工程師完成，調校風格主打舒適性同時也兼顧了操控性，在實際駕駛中能提供較為穩(wěn)定的支撐，保證車輛行駛平穩(wěn)。

駿派 CX65 與蔚領同平臺打造，搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，匹配五檔手動變速箱，最大馬力 113 匹。在高速行駛時穩(wěn)定性很強，操控感不比德系車差。

此外，它的手動擋開起來很有感覺，直線加速時連續(xù)換擋能帶來駕駛樂趣，車身跑起來很穩(wěn)。

駿派 CX65 融合了旅行車和 SUV 的設計元素，既有旅行車的空間和操控，又有 SUV 的視野和通過性。源自大眾 PQ34 平臺，外觀簡潔流暢，分段式腰線貫穿勾勒車身線條，沿用旅行車特有的小溜背造型。車身尺寸較大，離地間隙有 172mm，通過性有保障。懸掛系統(tǒng)采用獨立懸掛，提供了更穩(wěn)定的行駛性能和更好的操控性。