日系車(chē)在車(chē)價(jià)排行中的位置經(jīng)歷了較大變化。

曾經(jīng)，日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)出色，2019 年是其銷(xiāo)量高光時(shí)刻，豐田、本田和日產(chǎn)三大品牌銷(xiāo)量都很高。

但近年來(lái)，日系車(chē)銷(xiāo)量下滑明顯。今年 2 月，前 10 名汽車(chē)品牌已無(wú)日系身影。

日系車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)份額從 2008 年的 30.79%降至如今的 14.4%。日系車(chē)在中國(guó)失寵，原因眾多。

部分車(chē)型加價(jià)購(gòu)買(mǎi)，性?xún)r(jià)比變低，像雷克薩斯 ES，且豐田等品牌除中國(guó)外都要漲價(jià) 50%。日系車(chē)更新?lián)Q代慢，跟不上審美潮流，如雅閣，設(shè)計(jì)經(jīng)典老套。質(zhì)量問(wèn)題也頻發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱故障等，失去消費(fèi)者信任。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)崛起，新能源汽車(chē)發(fā)展，日系車(chē)優(yōu)勢(shì)不再。

不過(guò)，日系車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)仍有重要地位。

日系車(chē)保值率方面，本田和豐田保值率較高，分別為 64.2%和 63.5%，因日系車(chē)省油、耐用，品牌經(jīng)營(yíng)好，有穩(wěn)定口碑。

但有些日系車(chē)也面臨困境，如豐田、本田等 5 家日本車(chē)企被曝測(cè)試違規(guī)，影響口碑。

為提振銷(xiāo)量，日系車(chē)在 618 大促時(shí)大幅降價(jià)，像卡羅拉限時(shí)綜合優(yōu)惠 4.3 萬(wàn)元，漢蘭達(dá)優(yōu)惠 40000 元等，但銷(xiāo)售情況仍一般。5 月日系品牌零售份額為 14.8%，同比下滑 3.2%。

總之，日系車(chē)在中國(guó)車(chē)價(jià)排行中的位置已大不如前。