奇瑞 A4 的操控性不錯。

首先，奇瑞 A4 的懸掛結(jié)構(gòu)與奇瑞 A3 相同，為前麥弗遜獨立+后四連桿獨立結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)提倡舒適與操控的均衡表現(xiàn)，較其他懸掛類型有一定優(yōu)勢。

而且通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和懸掛優(yōu)化等措施，車身整備質(zhì)量有望與現(xiàn)銷版 A3 1.6DVVT 車型相當。

同時，A4 的車身結(jié)構(gòu)做了改動，并非 A3 的簡單加長。

在動力方面，會匹配 1.5DVVT、1.6DVVT、1.8DVVT 發(fā)動機，還有可能搭配 CVT 變速器，這能為操控提供更好的動力支持。

另外，A4 的軸距達到 2.7 米，較 A3 有近 15 厘米的增長，寬度也擴展至 1.8 米以上，這使得車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性都有所提升。

總之，奇瑞 A4 在操控性方面做了很多優(yōu)化和改進，能夠給駕駛者帶來不錯的操控體驗。