2016 車展對(duì)汽車行業(yè)的推動(dòng)作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，在國內(nèi)，如北京車展區(qū)分了專業(yè)觀眾日和普通觀眾日，為相關(guān)行業(yè)人員提供學(xué)習(xí)交流機(jī)會(huì)，還促生了 4S 店?duì)I銷模式。

車模曾是車展亮點(diǎn)，但后來因部分問題而被取消，這能讓觀眾更關(guān)注汽車本身。

同時(shí)，車展促進(jìn)了車市繁榮，豐富了車市元素，讓消費(fèi)者有更多選擇，車價(jià)也更合理。

而且促進(jìn)了百花齊放，改變了車系競(jìng)爭(zhēng)格局，各系車型不斷博弈。

還讓消費(fèi)市場(chǎng)成長(zhǎng)，讓消費(fèi)者更成熟，接觸到更多新技術(shù)和車型。

其次，像廈門的汽博會(huì)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剀囀袖N量的增長(zhǎng)，品牌排名也有所變化，一些自主品牌表現(xiàn)出色。

再者，國際上的車展也發(fā)揮著重要作用。

比如洛杉磯車展，展示出汽車行業(yè)處在尷尬十字路口，傳統(tǒng)車展科技元素弱，消費(fèi)者更關(guān)注外形和馬力，大部分普通人未完全接納自動(dòng)駕駛技術(shù)，但也有好的方面，即汽車行業(yè)越來越開放，如英特爾、福特等的投資與合作，現(xiàn)代與亞馬遜的合作等。

還有像 Auto Cne2016 移師上海，助推全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展，展覽規(guī)模大，吸引眾多參展商，舉辦一系列高端論壇及配套活動(dòng)。

總之，2016 年的各類車展在推動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮了重要作用。