車(chē)城熱線對(duì)二手車(chē)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。

車(chē)輛的品牌和車(chē)型，知名品牌及熱門(mén)車(chē)型往往更受歡迎，價(jià)格相對(duì)較高，如德系的奔馳、寶馬、奧迪，日系的豐田、本田等。

使用年限和行駛里程是關(guān)鍵，使用年限越短、里程越少，價(jià)格越高。一般 1 到 2 年的車(chē)輛價(jià)格折損 15%到 25%，3 到 5 年折損 30%到 50%，5 到 8 年折損 50%到 70%，8 年以上折損 70%以上。

車(chē)況很重要，包括外觀有無(wú)劃痕凹陷、漆面是否完好，內(nèi)飾是否整潔磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無(wú)異響，變速箱換擋是否順暢，底盤(pán)有無(wú)銹蝕松動(dòng)。若車(chē)輛曾發(fā)生重大事故、泡水或火燒，價(jià)值會(huì)大打折扣。

配置方面，如天窗、導(dǎo)航、倒車(chē)影像、真皮座椅等高端配置會(huì)增加價(jià)值。

市場(chǎng)供需關(guān)系也有影響，供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格可能高于正常水平，供大于求則可能降低。

保養(yǎng)記錄完整規(guī)范能提高車(chē)輛價(jià)格。

地區(qū)差異會(huì)導(dǎo)致價(jià)格不同，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)價(jià)格相對(duì)較高。

評(píng)估方法有重置成本法，一年之內(nèi)二手車(chē)價(jià)格較新車(chē)損失 20%左右，一年后每年折價(jià) 10%。

現(xiàn)行估價(jià)法以同款式、同年份、同使用期限車(chē)輛的市場(chǎng)平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合車(chē)輛技術(shù)狀況評(píng)定系數(shù)確定價(jià)格。

收益現(xiàn)值法將車(chē)輛剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值確定價(jià)值，適用于投資營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。

現(xiàn)行市價(jià)法比照相似舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格，經(jīng)必要調(diào)整確定價(jià)格，但需活躍市場(chǎng)作基礎(chǔ)。

此外，要確定二手車(chē)技術(shù)狀況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱、輪胎、車(chē)身骨架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、內(nèi)飾電子功能等的狀況，以及保養(yǎng)、維修、公里數(shù)的評(píng)定。

還應(yīng)考慮新車(chē)價(jià)格、本地所有權(quán)、國(guó)內(nèi)所有權(quán)、使用年限和退休年限。

車(chē)輛保險(xiǎn)情況也需注意，未到期應(yīng)計(jì)算在價(jià)格內(nèi)，過(guò)期則應(yīng)調(diào)整價(jià)格。

一手車(chē)因無(wú)過(guò)戶記錄，車(chē)輛性能影響小，過(guò)戶次數(shù)越多車(chē)況越不樂(lè)觀。

品牌方面，主流大品牌保值率高，小品牌低。

新車(chē)價(jià)格影響二手車(chē)殘值率，新車(chē)掉價(jià)厲害的車(chē)型不推薦。

車(chē)型保有量越大越保值。

顏色上，常規(guī)色系如黑白色保值，暢銷(xiāo)色系不一定是常規(guī)色系，個(gè)性小車(chē)顏色影響小。

配置對(duì)二手車(chē)差距小，新車(chē)買(mǎi)中低配，二手車(chē)買(mǎi)高配劃算。

車(chē)齡和行駛里程越長(zhǎng)保值率越低，事故次數(shù)越多、車(chē)損程度越嚴(yán)重，殘值越低，過(guò)戶次數(shù)也有影響。

對(duì)于保值率高的車(chē)型，第一年掉價(jià) 15%左右，第二年掉價(jià) 10%左右，第三年掉價(jià) 5%到 8%左右，四五年后趨于穩(wěn)定，每年掉價(jià) 5%左右。