漢 DMI 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)如何?

比亞迪漢 DMI 的智能駕駛輔助功能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在城市場景中,它對于路面車道線的識別穩(wěn)定且準(zhǔn)確,哪怕車道線模糊也能精準(zhǔn)識別。從雙側(cè)車道線進(jìn)入單側(cè)車道線時,能虛擬出車道線保證居中穩(wěn)定行駛。跟車時開啟 LCC 車道保持功能,行駛穩(wěn)定,修正頻率低,還能跟隨兩輪摩托車行駛,雖對周邊車輛類型識別不夠準(zhǔn)確,但跟隨能力好,無危險感。通過紅綠燈路口能自動跟隨前車起步,還有語音提示。擁堵路況下,表現(xiàn)如老司機(jī),跟車自然,剎停平順,跟車距離 4 級可調(diào),不易被加塞,且白天夜晚發(fā)揮都穩(wěn)定。

高速場景下,直行、跟車輕松,能始終居中行駛,基本無擾動,給人舒適安全感,相關(guān)行駛信息能通過 HUD 顯示。過自然彎能保持居中,方向盤修正頻率低。通過匝道等小曲率彎道,最高時速 60km/h 能自動轉(zhuǎn)向。但盤橋等大曲率彎道需留意,40km/h 以下能穩(wěn)定通過,角度大時彎心轉(zhuǎn)向修正動作明顯,建議人工接管。

變道方面,支持 ILCA 交互式變道輔助功能,60km/h 以上打轉(zhuǎn)向燈可自動變道,遇后方來車會降速等待,不滿足變道條件時會有警示。能識別時速 60km/h 前方靜止車輛,增加安全性。

自動泊車方面,速度 25km/h 以內(nèi)能識別車位,能同時識別車輛后方兩側(cè)車位,最多 6 個。垂直泊車成功率高,對空間要求不高,偶爾會出現(xiàn)限位墩不識別。側(cè)方車位泊車路線規(guī)劃合理,泊車時間短,成功率高。360°全景影像能清晰顯示泊車路徑,有提示,讓人感覺安全,還支持斜方車位泊車和自定義泊車。

另外,還有 DMS 疲勞監(jiān)測功能,通過左側(cè) A 柱攝像頭能識別疲勞駕駛、注意力不集中等,并進(jìn)行語音和儀表雙提示,提升長途駕駛安全性,且攝像頭有物理開關(guān)保護(hù)隱私。

總之,比亞迪漢 DMI 的智能駕駛輔助功能在各方面都有出色表現(xiàn),實用性強(qiáng),能為駕駛者提供便利和安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價

最新問答

特斯拉老總埃隆·馬斯克對未來汽車行業(yè)的展望包括多個方面。 首先,在自動駕駛領(lǐng)域,他希望盡快實現(xiàn)完全自動駕駛。明年希望在德克薩斯州和加利福尼亞州能實現(xiàn)無人監(jiān)督的完全自動駕駛 FSD 功能,Model 3 和 Model Y 正沿著這樣的道路前
國產(chǎn)電動車品牌在智能化方面有不少突出表現(xiàn)。 比如在靜音效果上,電動車啟動和行駛中發(fā)動機(jī)聲音極小,車內(nèi)安靜似移動辦公室。 空調(diào)系統(tǒng)先進(jìn),能隨心調(diào)節(jié)溫度,不受外界天氣影響。 智能科技方面,自動泊車功能讓停車變得輕松,語音控制方便快捷,智能導(dǎo)航精
不同地區(qū)的二手車購置稅政策不一樣。 汽車購置稅通常只在新車購買時繳納一次,二手車一般無需繳納。但如果新車購買時未繳納,二手車交易后新車主需補(bǔ)齊。 不同地區(qū)購置稅的征收標(biāo)準(zhǔn)和比例有別,有的以車輛購買價為基礎(chǔ),有的以評估價為基礎(chǔ)。 像北京
電動車證考試的及格標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下幾種情況。 理論考試方面,無論是采用紙質(zhì)試卷還是電腦答題,一般都是 50 道題,考試時間 45 分鐘,滿分 100 分,90 分及以上為合格。 基礎(chǔ)考試即場地技能考試,包括樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過
上劃加載更多內(nèi)容