DSG 變速器常見故障主要有以下這些：

1. 液壓控制系統(tǒng)故障：由液壓控制單元和換檔電磁閥組成的液壓控制系統(tǒng)，出現(xiàn)故障時變速器無法正常換檔，換檔時會振動。原因包括換檔電磁閥故障、液壓控制單元板芯故障、液壓油過濾器堵塞、液壓油箱泄漏、機油壓力傳感器故障、換檔閥座堵塞等。

2. 控制單元故障：作為變速器智能中樞的控制單元，故障原因有控制單元板芯故障、連接線故障、車輛總線故障、控制單元電源故障、控制單元內(nèi)部電路故障等。

3. 傳動軸故障：傳動軸負責傳遞變速器的換擋動作，出現(xiàn)故障時變速器不能正常換檔且換檔時會振動，常見原因是傳動軸軸承損壞、襯套損壞、皮帶輪損壞。

4. 濕式變速箱油濾芯粘連：導致變速箱油壓不足，影響正常工作。

5. 濕式變速器油壓傳感器故障：變速器無法正常換檔，換檔時會振動。

6. 變速箱油溫傳感器故障：同樣導致變速器無法正常換檔和振動。

7. 油溫過高：長時間高速行駛或頻繁換擋會使油溫升高，導致離合器片磨損加劇甚至燒毀。

8. 離合器片磨損：頻繁換擋使離合器片受較大摩擦力，容易磨損。

9. 變速箱油問題：油不干凈或變質(zhì)影響離合器工作，甚至導致變速箱故障。

10. 機電控單元故障：在邁騰、朗逸、高爾夫 6 等車型容易出現(xiàn)，表現(xiàn)為故障燈閃爍、間接性無法行駛甚至完全喪失動力。

11. 起步抖動聳車：老款車型冷車時 2 檔起步容易出現(xiàn)，升級控制程序能有一定改善。

12. 動力不足：常見于干式雙離合變速箱，可能是 K1 或 K2 離合器自由間隙故障，離合器過水或長時間低速停停走走易出故障。

13. 故障燈閃爍某些檔位無法切入：在機電模塊正常的情況下可能是變速箱掛檔撥叉的滑塊損壞。

14. 換擋頓挫感強烈：影響駕駛體驗，可能與電子控制系統(tǒng)或機械部件有關(guān)。

15. 低速或勻速行駛時突然加速或轉(zhuǎn)速突然升高：可能與電子控制系統(tǒng)或機械結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷有關(guān)。

16. 擋位只能停留在特定位置無法正常切換：給日常駕駛帶來極大不便。

避免這些故障的方法：

1. 注意駕駛習慣，避免長時間高速行駛和頻繁換擋。

2. 定期更換變速箱油，保持變速箱清潔。

3. 發(fā)現(xiàn)變速箱有異常及時檢修。

4. 按照制造商推薦周期保養(yǎng)車輛，及時更換機油、濾清器等易損件。

5. 遇到問題及時將車輛送至專業(yè) 4S 店或維修中心檢查，通過專業(yè)設(shè)備和技術(shù)準確判斷故障原因。

6. 避免頻繁急加速、急剎車，減少對變速器的沖擊，注意駕駛習慣避免長時間低速行駛。