問
BMW320 的操控性好不好
BMW320 的操控性非常出色。
它的底盤經(jīng)過改裝,減震技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,懸架微調(diào)改善了縱向和橫向特性,提高了轉(zhuǎn)向精度,縮短了側(cè)傾運(yùn)動(dòng),優(yōu)化了方向穩(wěn)定性,從而帶來更強(qiáng)的操控體驗(yàn)和更多駕駛樂趣。
匹配的 8 速手自一體運(yùn)動(dòng)變速箱能適應(yīng)個(gè)性化駕駛風(fēng)格,可自動(dòng)選擋,也能手動(dòng)換擋,在“SPORT”運(yùn)動(dòng)模式下,換擋配置能實(shí)現(xiàn)最大性能,啟動(dòng)調(diào)節(jié)功能確保發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更高的啟動(dòng)加速度,動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)速很高。
此外,寶馬 320 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),比如在調(diào)頭時(shí),輕輕一打方向就能完成,在城市中駕駛,日常的舒適模式動(dòng)力已夠用,速度達(dá)到 60 - 80 碼時(shí),再一腳油門超車變道動(dòng)力充沛。
前懸采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,這種底盤結(jié)構(gòu)使得操控性能十分優(yōu)秀。
與其他車型相比,比如皇冠,雖然皇冠在舒適性和平順性方面有優(yōu)勢(shì),但寶馬 320 在操控方面的表現(xiàn)不容置疑,是標(biāo)桿性的存在。
總之,BMW320 操控性極佳,能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
東風(fēng)標(biāo)致 307 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。 它搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 76KW 到 110kW,最大扭矩為 145N·m 到 160Nm。 百公里加速僅需 10.9 秒左右,最大速度能達(dá)到 180km/h,這意味著無論是日常駕駛還
東風(fēng)雪鐵龍世嘉的安全配置非常豐富。 首先是高強(qiáng)度吸能車身,能有效減輕碰撞沖擊,車身覆蓋件為高強(qiáng)度鍍鋅鋼板,前防撞梁用高強(qiáng)度鋁材,后保險(xiǎn)杠是高強(qiáng)度鋼板,車門框下前門橫防撞梁是超高強(qiáng)度材料。 安全配置上,標(biāo)配 ESP、上坡輔助,還有不同車型配備
天際預(yù)約試駕一般沒有特別嚴(yán)苛的年齡要求。 通常,最低年齡限制大多是 18 歲,也有部分可能設(shè)定為 21 歲。但這并非絕對(duì),不同的品牌和地區(qū)或許會(huì)有所差異。 想要順利進(jìn)行天際預(yù)約試駕,除了年齡,還得滿足其他條件。得持有有效的駕駛執(zhí)照,而且駕照
電動(dòng)汽車補(bǔ)貼對(duì)價(jià)格的影響確實(shí)不小。 像 2019 年補(bǔ)貼新政出臺(tái),地補(bǔ)取消和國補(bǔ)額度下降,沒三電核心技術(shù)的部分車企壓力就大了。符合過渡期標(biāo)準(zhǔn)的車能有部分補(bǔ)貼,不符合就沒補(bǔ)貼,這使得庫存多的車企為清庫存降價(jià)銷售,像廣汽、比亞迪、榮威等在過渡期
上劃加載更多內(nèi)容