淄博汽車制造廠在行業(yè)內(nèi)的口碑較為復(fù)雜。

它是國內(nèi)較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，曾有過輝煌的歷史。產(chǎn)品涵蓋多個系列，具備一定規(guī)模和生產(chǎn)能力，部分產(chǎn)品還獲得了相關(guān)榮譽。其旗下品牌眾多，如“木蘭”“輕騎”等。

但發(fā)展過程中也有波折，如與外部合作的變故，導(dǎo)致品牌變更頻繁，影響了品牌形象的延續(xù)性。

如今，淄博汽車制造廠已更名為山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司，并被吉利新能源商用車集團收購。在吉利的助力下，唐駿產(chǎn)品得以升級轉(zhuǎn)型，有望提升口碑。

唐駿現(xiàn)有員工 3000 余人，專業(yè)技術(shù)人員 300 余人，工廠占地 60 余萬㎡，擁有先進的汽車生產(chǎn)線，形成了年產(chǎn) 10 萬輛整車的規(guī)模能力。其產(chǎn)品不僅在國內(nèi)銷售，還出口到多個國家和地區(qū)。

在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的當下，唐駿歐鈴也在轉(zhuǎn)型，宣布將于 2023 年 12 月停止傳統(tǒng)燃油車的整車生產(chǎn)，專注于新能源和清潔能源商務(wù)車業(yè)務(wù)。

此外，淄博的齊魯儲能谷在新能源供應(yīng)鏈體系方面也有出色表現(xiàn)，如景能自主研發(fā)的半固態(tài)電池，具備更好的安全性能和續(xù)航能力。

總的來說，淄博汽車制造廠有著深厚的歷史底蘊和發(fā)展?jié)摿Γ诩募映趾妥陨淼呐ο?，未來在行業(yè)內(nèi)的口碑有望持續(xù)提升。