奇瑞 M1 的內(nèi)飾做工怎么樣?

奇瑞 M1 的內(nèi)飾做工是比較不錯(cuò)的。

從多個(gè)方面來看,其內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀的卡通風(fēng)格,基本都是弧線造型,給人活潑的感覺。

中控面板是橢圓形,銀色材料質(zhì)感和做工良好,臺(tái)面材質(zhì)厚實(shí)。

空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)浪漫有新意,像卷起的浪花??照{(diào)面板新穎直觀,操作便利。

方向盤除了尺寸大些,三輻式造型流線感不錯(cuò),做工和手感說得過去。

中置儀表雖然有人看法不同,但功能不錯(cuò),儀表盤功能強(qiáng)大,中央電子屏幕顯示內(nèi)容豐富,速度表讀取方便,還能顯示里程、可續(xù)航里程、瞬時(shí)油耗和距離下次保養(yǎng)公里數(shù)等。

車門板扶手處使用大面積織物,做工細(xì)致,材料不會(huì)讓人覺得廉價(jià),車門密封條為雙層,沒有偷工減料。

內(nèi)飾整體用料厚道,細(xì)節(jié)處理細(xì)致,沒有明顯硬傷,副駕駛席處的氣囊采用無縫工藝。

總之,奇瑞 M1 的內(nèi)飾做工在同價(jià)位車型中表現(xiàn)出色,能給人較好的使用體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

保時(shí)捷純電車型的續(xù)航里程因車型不同而有所差異。 例如,保時(shí)捷全新純電動(dòng) Macan 4 的 WLTP 綜合工況純電續(xù)航可達(dá) 613 公里,Macan Turbo 的 WLTP 綜合工況純電續(xù)航為 591 公里。 在城市工況下,Macan
長(zhǎng)安跨越王 X3 的油耗表現(xiàn)跟多種因素有關(guān)。 它的 1.6L 排量車型,在空載情況下,1 公里大概在 1 塊到 1 塊 1 左右;拉貨時(shí),1 公里大概在 1 塊 2 到 1 塊 3;爬坡或者拉貨較重時(shí),1 公里會(huì)達(dá)到 1 塊 4 到 1
榮威 550 顏色對(duì)油耗有一定影響。 一般來說,深色系的車身,如黑色、金色等,對(duì)太陽能的反射比較低,導(dǎo)致車內(nèi)溫度升高,空調(diào)使用頻率和強(qiáng)度增加,從而使油耗上升。 而淺色系的車身,像白色、灰色等,能反射約 60%的陽光,車內(nèi)溫度相對(duì)較低,空
寶馬 840 的操控性在同級(jí)別車型中具有多方面的優(yōu)勢(shì)。 首先,寶馬 840 是為大型豪華 GT 市場(chǎng)推出的產(chǎn)品,針對(duì)年輕一代用戶提升了操控性。它不像寶馬 740 那般注重舒適性,而是將重點(diǎn)放在了操控表現(xiàn)上。 從動(dòng)力系統(tǒng)來看,寶馬 840 搭
上劃加載更多內(nèi)容